今日坑口煤礦以小漲為主，而港口卻再度下跌。這種背離的行情，也讓發運到港的價格倒掛越來越嚴重。據悉：港口CCI5500卡已經連續陰跌了40天，跌去108元/噸。另據今日煤炭行情獲悉：3月份最新進口煤數據顯示：我國進口煤海運到貨量為3278萬噸，比2月份又增加了足足794萬噸。在連續大增的基礎上，再次爆增24%!

01

小漲大跌的坑口

今日坑口整體上延續小幅上漲，同時原煤、籽塊出現價格回落。部分籽煤降幅直達40元/噸。客戶拉運積極性在連續漲價后，已經出現了明顯降低。同時下游需求漸呈疲軟態勢。早在周末，市場便傳出神華和魏橋大幅降價的不實信息，足見市場情緒低迷。綜合來說：坑口這種小漲行情難以抵擋行情低迷大勢，此輪坑口漲價或漸進尾聲。

02

持續下跌的港口

今日大秦線檢修正式開始，港口市場報價下跌嚴重，報價依舊弱勢。下游華南珠電更是大幅下調15元-20元價格。據今日煤炭行情了解最新環渤海港口市場今日煤炭價格:5500大卡報價820-840元，5000大卡報價720-740元，4500大卡報價620-640元。秦皇島港口Q5500動力煤價格如圖所示：

港口5500卡CCI CCTD等主要指數連續陰跌了40天，跌去108元/噸。如圖所示：

03

近期行情分析

坑口受階段性采購結束影響，預計將轉入緩慢回落模式。三月份最新進口的數據顯示：進口增量明顯，受其沖擊，港口價格預計短期也將難有大的表現。同時水電方面預計也有超預期表現：水利部今天(4月1日)發布，從今天起我國正式進入汛期。最新預測，今年4月至10月，長江中下游降水量偏多，長江流域有可能發生暴雨洪水。不過宏觀經濟層面,3月份最新的制造業PMI50.8,大超預期50.1。工業復蘇方面對煤價應該有不錯的支撐。