據蒙古國國家統計辦公室(National Statistical Office of Mongolia) 發布的統計數據顯示，2024年1-3月份，蒙古國煤炭產量累計為2193.2萬噸，比上年同期增加431.8萬噸，同比增長24.5%。其中，硬煤(Hard coal)產量1855.3萬噸，同比增長29.8%;褐煤(Brown coal)產量337.9萬噸，同比增長1.7%。

3月份，蒙古國煤炭產量為821.3萬噸，比去年同期的617.2萬噸增長33.1%，環比2月份的676.1萬噸增長21.5%。其中，硬煤產量714.2萬噸，同比增長38.3%;褐煤產量107.1萬噸，同比增長6.1%。

一季度，蒙古國煤炭出口量累計為1813.36萬噸，比上年同期增加398.3萬噸，同比增長28.1%。其中，3月份蒙古國煤炭出口出現大幅增長，當月煤炭出口量為718.96萬噸，同比增加17.6%，環比增長74.7%。

蒙古國煤炭協會會長：中國今年恢復煤炭進口關稅，不會對蒙古國煤炭出口產生重大負面影響

蒙古國煤炭協會會長J. Zoljargal近期就蒙古國煤炭市場變化進行了分析展望。他表示，中國今年恢復煤炭進口關稅，但3%的稅收恢復不會對蒙古國的煤炭出口產生重大負面影響。他提到，今年中國煤炭進口量預計將維持去年創紀錄的水平，2023年的煤炭進口量達到了4.74億噸，其中6900萬噸來自蒙古國。

此外，J.Zoljargal還提到了蒙古國煤炭交易所的發展情況。去年，蒙古國在交易所交易了1500萬噸煤炭，而今年2月底已經銷售了300萬噸。

中國和蒙古國煤炭市場正在經歷一系列變化，這些變化不僅影響著兩國的經濟，也對全球煤炭市場產生了深遠的影響。隨著政策的調整和基礎設施的改善，預計兩國的煤炭貿易將繼續發展，為經濟增長提供動力。

中蒙第三條跨境鐵路建設加快推進

據蒙古GoGo網報道，4月2日，中蒙兩國政府在烏蘭巴托簽署了《中華人民共和國政府和蒙古國政府關于共同建設嘎順蘇海圖—甘其毛都口岸跨境鐵路橋的協定》。

報道稱，該協定的簽署，為期待了10多年之久的中蒙嘎順蘇海圖—甘其毛都口岸跨境鐵路的建設，奠定了堅實的法律基礎。

該協定的簽署，可使蒙古國通過中蒙嘎順蘇海圖—甘其毛都口岸跨境鐵路，每年運輸3000萬噸貨物。

嘎順蘇海圖-甘其毛都口岸跨境鐵路初步建設計劃為，鐵路全長8081米，UIC 60鋼軌，寬軌(1520毫米)、準軌(1435毫米)主干線各一條，配套5441米的橋梁設施。

在該項目建成通車后，嘎順蘇海圖-甘其毛都鐵路將能夠擔負蒙古國55-60%的煤炭出口任務。

去年10月，中蒙策克—西伯庫倫口岸跨境鐵路合同簽約并正式啟動建設。該項目是蒙古國第一條采用中國標準的鐵路，由中鐵四局承建。

據悉，蒙古國西伯庫倫口岸(策克)和嘎順蘇海圖口岸(甘其毛都)均處在南戈壁省境內，是塔奔陶勒蓋煤礦和奧尤陶勒蓋銅礦產品出口的主要通道。

目前，中蒙兩國政府間已初步達成共識，將在扎門烏德/二連浩特鐵路口岸的基礎上，再增開西伯庫倫/策克、嘎順蘇海圖/甘其毛都、畢其格圖/珠恩嘎達布其、杭吉/滿都拉等四個邊境鐵路口岸。