本報(bào)告期(2024年4月24日至2024年5月7日)，環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)報(bào)收于711元/噸，環(huán)比下行1元/噸。

從環(huán)渤海六個(gè)港口交易價(jià)格的采集情況看，本期共采集樣本單位75家，樣本數(shù)量為300條。5500K熱值(硫分：0.6%-1%)的現(xiàn)貨綜合價(jià)格為839元/噸，長(zhǎng)協(xié)綜合價(jià)格為697元/噸，現(xiàn)貨與長(zhǎng)協(xié)的計(jì)算比例為1:9。從計(jì)算結(jié)果看，本報(bào)告期24個(gè)規(guī)格品中價(jià)格下降的有12個(gè)，降幅均為5元/噸，其余規(guī)格品價(jià)格持平。

本周期，沿海內(nèi)貿(mào)市場(chǎng)現(xiàn)貨價(jià)格和中長(zhǎng)期價(jià)格呈現(xiàn)相反走勢(shì)，現(xiàn)貨價(jià)格探漲情緒增強(qiáng)，在假期前后均出現(xiàn)反彈趨勢(shì)，而中長(zhǎng)期價(jià)格在市場(chǎng)連續(xù)一個(gè)月的低迷運(yùn)行下出現(xiàn)小幅下行，5月5500K中長(zhǎng)期合同價(jià)格月環(huán)比下跌4元/噸。綜合來看，環(huán)渤海綜合煤炭?jī)r(jià)格小幅下行。

一、貨源結(jié)構(gòu)性短缺問題依然存在，煤炭主產(chǎn)地供應(yīng)尚未完全恢復(fù)。大秦線春季集中修落幕期與勞動(dòng)節(jié)假期相連，在主產(chǎn)地安全生產(chǎn)以及個(gè)別煤礦倒工作面的情況下，煤炭產(chǎn)地發(fā)運(yùn)情況依舊處于相對(duì)偏低水平運(yùn)行，個(gè)別緊俏煤種供應(yīng)不足問題尚未恢復(fù)，北方港口船等貨情況依然存在。供應(yīng)結(jié)構(gòu)性短缺為市場(chǎng)探漲情緒加碼，沿海市場(chǎng)交投轉(zhuǎn)為活躍，價(jià)格同步出現(xiàn)情緒性上漲。

二、外貿(mào)市場(chǎng)價(jià)格持續(xù)處于劣勢(shì)，終端采購(gòu)將目標(biāo)轉(zhuǎn)向內(nèi)貿(mào)。印尼齋月及雨季影響尚未消弭，外礦報(bào)價(jià)持續(xù)偏強(qiáng)運(yùn)行，疊加國(guó)際海運(yùn)費(fèi)持續(xù)高企，印尼煤炭到岸價(jià)居高不下，在內(nèi)外貿(mào)市場(chǎng)中價(jià)格地位長(zhǎng)時(shí)間處于弱勢(shì)，中國(guó)終端進(jìn)口操作空間有限，部分終端將采購(gòu)轉(zhuǎn)向內(nèi)貿(mào)市場(chǎng)。內(nèi)貿(mào)市場(chǎng)“瓜分蛋糕”的終端增多，也在一定程度上支撐內(nèi)貿(mào)價(jià)格走強(qiáng)。盡管印尼雨季結(jié)束，但印尼國(guó)內(nèi)電廠及東南亞國(guó)家需求強(qiáng)勁，后續(xù)保持偏強(qiáng)運(yùn)行的概率大。

隨著勞動(dòng)節(jié)假期結(jié)束，煤炭主產(chǎn)地拉運(yùn)積極性呈現(xiàn)回升態(tài)勢(shì)，港口進(jìn)車預(yù)期增多，供需結(jié)構(gòu)性短缺現(xiàn)狀或?qū)⒌玫骄徑狻＜又覈?guó)江南、西南及華南地區(qū)雨水增多，各地區(qū)水電項(xiàng)目發(fā)力增多，其中三峽水庫(kù)出庫(kù)流量持續(xù)攀升，創(chuàng)下自上年9月以來新高，較上年同期也偏高運(yùn)行，水電表現(xiàn)相對(duì)樂觀，對(duì)火電的替代性增強(qiáng)。短期來看，沿海煤炭市場(chǎng)現(xiàn)貨價(jià)格強(qiáng)勢(shì)運(yùn)行可持續(xù)性有限，中下旬趨穩(wěn)轉(zhuǎn)弱的可能性大。

沿海航運(yùn)市場(chǎng)方面，秦皇島海運(yùn)煤炭交易市場(chǎng)發(fā)布的海運(yùn)煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)(OCFI)顯示，本報(bào)告期(2024年4月24日至2024年5月7日)，沿海煤炭運(yùn)價(jià)呈現(xiàn)先抑后揚(yáng)走勢(shì)。截至2024年5月7日，運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收692.78點(diǎn)，與4月23日相比上行5.62點(diǎn)，漲幅為0.82%。

具體到部分主要船型和航線，2024年5月7日與2024年4月23日相比，秦皇島至廣州航線5-6萬噸船舶的煤炭平均運(yùn)價(jià)報(bào)35.9元/噸，環(huán)比上行0.3元/噸;秦皇島至上海航線4-5萬噸船舶的煤炭平均運(yùn)價(jià)報(bào)21.6元/噸，環(huán)比上行0.3元/噸;秦皇島至江陰航線4-5萬噸船舶的煤炭平均運(yùn)價(jià)報(bào)24.3元/噸，環(huán)比上行1.3元/噸。