埃爾加港煤炭碼頭的建設正在如火如荼的進行：四個深水碼頭之一的主要工程已經完成，第一個散裝碼頭準備在2024年底接收運營。

Elga公司正在哈巴羅夫斯克邊疆區Manorsky海角建設新的煤炭碼頭，作為其遠東物流集群的一部分，建設完成后埃爾加煤田的煤炭將通過一條531公里長的太平洋鐵路運抵港口。

目前埃爾加港海上煤炭碼頭的建設涉及700多名員工和大約100臺專業設備，在四個泊位同時進行工作。據Elga新聞處報道，1號碼頭的主要建設和安裝工作已經完成，其余貨運碼頭的建設正在提前進行。根據該項目的規劃，Elga碼頭將能夠同時接收多達四艘巴拿馬級船舶，確保每年出口5000萬噸煤炭。

在建設基礎設施的同時，Elga正在建設自己的港口船隊。2024年4月初，中國造船廠舉行了“哈巴羅夫斯克”號Arc4級拖船系列船體建成儀式，用于在埃爾加港碼頭水域工作。同時，還鋪設了Manorsky和Shantara拖船的龍骨。這項工程是在俄羅斯海事登記處的監督下進行的。Arc4冰級拖船用于系泊作業。該項目的船舶長度為29.8米、寬10.43米、吃水4.9米“哈巴羅夫斯克”號拖船的下水儀式預計將于2024年第二季度舉行。

2023年10月，“埃爾加港”煤炭碼頭被引入瓦尼諾海港(哈巴羅夫斯克邊疆區)的范圍。到2024年底，新碼頭將有可能進行第一次煤炭試運，2025年專屬鐵路線——太平洋鐵路將向埃爾加港運送1500萬噸煤炭。這是薩哈共和國(雅庫特)總統艾森·尼古拉耶夫在會見俄羅斯總統弗拉基米爾·普京時作出的匯報。

Elga煤田目前向全球市場提供2140萬噸煉焦煤。在項目實施框架內，5家總產能為2450萬噸的工廠投產，2024年將再投產2家總產能為1500萬噸的工廠。薩哈共和國(雅庫特)總統艾森·尼古拉耶夫認為，哈巴羅夫斯克邊疆區正在建設的深水“Elga港”是一個全球性的項目，對未來俄羅斯煤炭出口有著顯著的推動作用。