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美國加征關稅 “新三樣”企業如何出海

2024-05-22 09:55:53 中國商務新聞網   作者: 路虹  

美國白宮近日發布聲明,將對從中國進口的180億美元商品加征關稅。此次加征關稅涉及鋼鐵和鋁、半導體、電動汽車、電池、船岸起重機、醫療產品等產業,起征時間從2024年至2026年不等。日前,國際貨幣基金組織(IMF)就此批評美國政府對中國電動車、鋰電池和半導體等產品大幅加征關稅,警告其可能危及全球貿易和經濟增長。

中國銀行深圳市分行大灣區金融研究院研究員曾圣鈞認為,美國此次加征關稅稅率不低,但征稅產品的規模為特朗普時期以來最小,實際對當下中國經濟影響相對有限。

美國財政部長耶倫在接受美國公共廣播電視公司訪問時表示,美國對中國商品征收新關稅,將保護美國公司和工人,不會傷及美國消費者的錢包,不認為美國消費者會看到物價大幅上漲。也就是說,美國也認為此次加征關稅對美國國內消費影響有限。既然影響都不大,為什么美國還是一意孤行?顯然,美國希望通過這一系列對中國產品的加稅舉措,全面振興美國國內的制造業。

美國此次加征關稅重點聚焦中國“新三樣”等戰略性制造產業。在此次加征關稅產品目錄中,“新三樣”的稅率升幅較大,電動汽車關稅稅率從25%提高到100%,電動汽車鋰電池、非電動汽車鋰電池、電池零部件關稅稅率從7.5%提高到25%,太陽能電池關稅稅率從25%增加至50%。其中電動車方面,2023年中國出口到美國的數量約1萬多輛,直接出口額約為3.68億美元,占該產品出口的比重不足1%。太陽能電池方面,出口美國約330萬美元,不到該產品出口總額的0.1%。

在中國對美出口的“新三樣”產品中,鋰電池受此次加征關稅影響相對較大,根據海關總署披露的數據,美國已連續四年成為中國鋰電池出口第一大目的地,2023年中國出口至美國的鋰電池金額約135.49億美元,占該產品出口總額的20.8%,今年一季度進一步上升至22%。但非電動汽車鋰電池(主要為儲能電池)和電動汽車鋰電池生產材料天然石墨及永磁體有兩年豁免期。綜合來看,此次美國加征關稅象征性意義更大,實際影響相對有限。

巧合的是,在5月14日這一天,中國新能源汽車企業比亞迪在墨西哥推出首款皮卡車型“SHARK”,并且表示正考慮在當地建立一家新能源汽車工廠。像比亞迪這樣的新能源汽車全球銷冠,目前進入美國市場的汽車很少。不僅比亞迪,其他中國國產汽車品牌在美市場的存在感都很低,相比美國品牌在華銷量達幾百萬輛,中國產汽車在美銷量可能只有幾萬輛。

不過,中國國內“新三樣”企業仍需積極應對加征關稅影響。此前為降低美國持續加征關稅的影響,中國“新三樣”企業已經在積極應對,越來越多的企業將產能布局至東南亞、印度、中東甚至美國本土,包括隆基綠能、晶澳科技、天合光能、晶科能源、阿特斯等企業均已陸續在美國本土建廠。鋰電池企業和電動汽車企業也提前做了應對舉措,如寧德時代在歐洲有兩座工廠,并在2023年2月與福特達成協議,將為福特汽車新建的鋰電池工廠提供技術幫助和專利許可支持。電動汽車企業除在東南亞、歐洲建廠外,還陸續瞄準北美“近岸外包(在更靠近消費地區的地方生產)”投資目的地,比如墨西哥等國家。

為了應對此次美國加征關稅,中國“新三樣”企業需主動采取多元化的應對措施。一是進一步加快“出海”步伐,通過技術輸出海外建廠,調整出口選擇和流向,以適應全球市場的變化。二是深挖中國國內市場潛力,不斷擴大“新三樣”產品份額。當前電動汽車國內零售滲透率已經突破50%,超過傳統燃油車,電動汽車逐步取代燃油汽車已成趨勢。3月7日,國務院印發《推動大規模設備更新和消費品以舊換新行動方案》,其中將汽車以舊換新作為重點內容之一。商務部也將2024年定為“消費促進年”,推動汽車和綠色消費品以舊換新將是今年促消費的一個重點。“新三樣”企業需要把握好政策機遇,推出更多新品和優惠活動,滿足市場和消費者的需求。三是關注產業政策導向和市場競爭環境變化,提升產品技術水平。5月8日,工業和信息化部發布《鋰電池行業規范條件(2024年本)》(征求意見稿)和《鋰電池行業規范公告管理辦法(2024年本)》(征求意見稿),旨在引導儲能企業積極調整業務模式和產品組合,減少單純擴大產能的制造項目。同時特斯拉宣布儲能超級工廠在上海落地,也將激發全球產業的新一輪技術競賽。“新三樣”企業需要加強技術創新,提高產品質量、降低生產成本,從而提升我國產品的核心競爭力。

此外,金融亟須進一步加大“新三樣”產業的支持力度。一是加大“新三樣”企業“走出去”的跨境金融服務力度。金融機構可以持續優化跨境金融服務體系,推廣“銀企融資對接”“出口應收賬款”“出口信保融資”等業務場景,強化貿易往來跨境支付結算服務,為進出口貿易提供“線上+線下”電匯、信用證等跨境人民幣結算服務;根據“新三樣”企業在海外地區的項目建設需求,提供更多跨境銀團、供應鏈買方信貸等金融服務支持。二是加大“新三樣”產品銷售的消費金融支持力度。金融機構可以推出“以舊換新”專屬消費貸產品,在利率、額度等上作出更具吸引力的設計;聯合“新三樣”以舊換新相關企業組織綠色產品的推廣活動,不斷加大低碳消費的可持續發展理念。三是加大“新三樣”企業轉型升級的科技金融支持力度。金融機構應著力對“新三樣”企業加大技術創新的信貸支持,滿足項目融資需求,提供中長期技術研發貸款、技術改造貸款等,并聚焦技術攻關方面定制金融服務;提升“新三樣”產業鏈融資可得性和便利度,促進“科技—產業—金融”良性循環,從而助力打造“綠色+科技”的新質生產力。




責任編輯: 李穎

標簽:美國加征關稅, “新三樣”企業