灝訊亮相上海國際充換電展

5月22日,2024第三屆上海國際充電樁及換電站展覽會在上海汽車會展中心舉行,灝訊集團亮相展會,其成熟的全液冷超充站建設模式讓展區現場人潮涌動,氛圍火爆熱烈。

新能源汽車中“補能”一直是需要攻克的難點,以全液冷超充為代表的高質量充電設備,可有效減少充電時長,改善車主的充電體驗,正成為充電領域最具代表的“新質生產力”。本次展會上,灝訊集團展示了成熟的全液冷超充站建設模式,以及業內領先的技術解決方案,灝訊也在深圳建設了國內首家全液冷超充站。

5分鐘續航300公里

600千瓦超充技術提速“深圳標準”

充電時間長、充電車位不足、用戶體驗差曾是新能源電車車主的心頭患,隨著超充技術的落地推廣和應用,車輛的充電時間大大縮短,超充站也遍地開花,充電體驗得到極大的改善。

在深圳龍華區,灝充全液冷超充站600KW充電功率的牌子格外顯眼,它也是國內首座最大全液冷超充站,有8臺全液冷超充終端,穩定的600KW充電功率輸出,高于480KW超充“深圳標準”,在行業拓展上更進一步。

600KW意味著什么?在該超充站充電,充滿100%只需要20來分鐘,日常出行,用車成本大概是兩毛多一公里,性價比高的同時也非常高效。

灝充新能源科技(深圳)有限公司總經理洪春香介紹說,“為了滿足用戶體驗快速感,全液冷的技術會迎來一個新的主流,它會成為一個新趨勢。市面上的一些全液冷技術是在后端的充電模塊上進行冷卻。我們灝充的產品是直接在前端終端上進行液冷系統、跟槍線的一個直接環繞冷卻技術。只需要充電5分鐘就可以續航300公里,實現充電與加油一樣便捷。”

全液冷超充“一杯咖啡,滿電出發”

據該超充站負責人介紹,他們采用瑞士進口槍線與液冷系統,使用絕緣油對槍線進行環繞冷卻的技術,只為讓用戶享受到“一秒一公里”、“一杯咖啡,滿電出發”的快感體驗。

為更好地融入社區,該站還配備了風道降噪系統,大幅度降低了設備在大功率運轉時產生的噪音,對周邊居民友好,在解決超充站建設當中需要考慮的充電便利性和對環境的影響提供了一套解決方案。

去年6月,深圳提出打造“超充之城”,今年4月1日,深圳正式實施《電動汽車超級充電設備分級評價規范》和《電動汽車集中式公共充電站設計規范》,進一步推動超充站的高品質建設。在政府引導、大量的市場需求和企業快速布局下,深圳“超充之城”建設進入了快車道,充電樁技術百花齊放, 600KW全液冷超充示范站、光儲充一體超充示范站等示范性站點相繼落地。

官方數據顯示,截止4月中旬,深圳全市已有336座超充站投運,提前實現了超充站、充電槍數量超過加油站、加油槍數量的目標。從產業端看,深圳有2.4萬家新能源和數字能源企業,布局在充電模塊技術研發及制造、充電樁生產及運營等領域。尤其在充電樁賽道上,集結了20多家深圳上市公司,深圳充電設施運營企業也超過百家。深圳灝充新能源科技也全力加入“超充之城”的建設中,通過成熟的全液冷超充站建設助力產業生態更具活力和創造力。