這一局面被打破,是在五月下旬的首日。似乎這一天是大家早已約好的總攻時間,而此前的一切都在為今天做準備、磨刀霍霍、摩拳擦掌。
5月11日,港口市場結束了持續兩周的漲價趨勢,煤價轉入維穩局面;5月20日,港口市場結束了一周多的穩定局面,煤價再次開始上漲。
5月21日,下旬首日,產地、港口的煤炭全線漲價。特別是產地,部分煤礦在沉寂多日之后,在5月21日突然奮起直追,單日調漲幅度都在10元/噸的水平上。
港口更是上演了煤價上漲的加速度。
2024年5月20日北方港口煤價參考如下:5500大卡:860元/噸(+3)5000大卡:765元/噸(+4)4500大卡:670元/噸(—)
2024年5月21日北方港口煤價參考如下:5500大卡:868元/噸(+8)5000大卡:773元/噸(+8)4500大卡:676元/噸(+6)
在煤價上漲的帶動下,煤炭汽運的價格也有所上調,調漲幅度5元/噸。
總體來看,局部地區在安全、環保檢查影響下,煤炭生產略有受限,疊加臨近夏季用煤高峰,貿易商對后市預期看好,投機操作性有所增強。
責任編輯: 張磊