5月30日，中遠海運中石油國事LNG項目五號船“華山”輪命名交船儀式在上海舉行。中國石油天然氣集團有限公司科技管理部副總經理史君女士為“華山”輪命名。中石油國事副總經理朱文晉、中遠海能董事總經理朱邁進、滬東中華總經理翁紅兵等相關領導以及融資銀行、香港海事處、船級社等各界嘉賓出席命名儀式。
近年來，中國石油、中遠海運和中國船舶堅定履行“國之大者”，發揮“大貨主、大船東、大船廠”強強聯合效應，攜手打造首個純中國背景的中遠海運中石油國事LNG運輸項目，共投資建造8艘17.4萬方LNG船，樹立中國LNG產業鏈供應鏈合作品牌，持續發展新質生產力，為中國式現代化輸送充沛的能源動力。
自項目落地以來，少林輪、武當輪、昆侖輪和峨眉輪等前序項目船運行平穩，已完成全球范圍內70多個港口的船岸匹配，安全高效承運LNG貨物總量超百萬噸，為保障LNG產業鏈安全暢通發揮了積極作用。
中遠海運中石油國事LNG運輸船項目5號船（華山輪），總長295.0米，型寬45.0米，型深26.25米，入級美國船級社（ABS）和中國船級社（CCS）。
該船采用全球最新一代WINGD XDF系列雙燃料低速柴油機雙推進動力系統，在同型號大型LNG船的基礎上，性能進一步優化，能耗進一步降低，日油耗量百噸以內。
應用主機轉速自動匹配貨艙艙壓的控制方法，雙燃料柴油機可100%利用貨艙自然揮發氣。
配備先進的LP-SCR系統，在充分節能的前提下降低各種排放參數，不論是以燃氣模式還是以燃油模式運行，均能滿足國際海事組織最嚴格的排放標準，滿足MARPOL Annex VI中硫氧化物排放規則要求和氮氧化物排放TIER III規則要求。
本船還首次采取壓縮機并聯技術方法，充分利用液貨艙揮發氣，相較于其他已交付船型，提高了揮發氣利用率約30%，其技術性能、環保指標和可靠性要求均達到世界一流水平。
油氣
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