歐盟委員會12日發表聲明，擬從7月4日起對從中國進口的電動汽車征收臨時反補貼稅。歐方罔顧事實和世貿組織規則，不顧多個歐盟成員國政府、產業界的呼吁和勸阻，執意采取貿易保護主義行動。此舉不僅損害了中國電動汽車產業合法權益，也將擾亂和扭曲包括歐盟在內的全球汽車產業鏈供應鏈。

歐委會當天發布關于對中國電動汽車反補貼調查的初裁披露，擬對從中國進口的電動汽車征收臨時反補貼稅，稅率為17.4%至38.1%不等。

不少歐洲政商界人士對歐委會一意孤行的做法表示反對。德國寶馬集團董事長齊普策說，歐委會擬對從中國進口的電動汽車征收臨時反補貼稅是錯誤的決策，因為加稅將會阻礙歐洲汽車制造商的發展，也會損害歐洲自身利益。

歐盟委員會前交通運輸專員薇奧萊塔·布爾茨對新華社記者說，與其設置貿易壁壘，不如采取合作方式，讓歐洲消費者從中國電動汽車技術不斷改進中獲益。克羅地亞政治分析家克雷希米爾·馬燦日前接受新華社記者采訪時說，從長遠來看，歐委會的做法會損害歐洲汽車產業進一步發展。

歐盟中國商會表示，歐委會的做法不僅將嚴重損害中歐汽車企業及汽車供應鏈企業正當權益，扭曲中國電動汽車企業在歐洲市場公平競爭環境，還將沖擊中歐汽車及相關領域的正常經貿往來，其“溢出效應”更將對中歐經貿關系和雙邊關系帶來挑戰。

中國商務部新聞發言人說，歐方罔顧事實和世貿組織規則，無視中方多次強烈反對，不顧多個歐盟成員國政府、產業界的呼吁和勸阻，一意孤行，中方對此高度關切、強烈不滿，中國產業界對此深感失望、堅決反對。商務部發言人還說，中方敦促歐盟立即糾正錯誤做法，切實落實近期中法歐領導人三方會晤達成的重要共識，通過對話協商妥善處理經貿摩擦。中方將密切關注歐方后續進展，并將堅決采取一切必要措施，堅定捍衛中國企業的合法權益。