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文章：《中國鋼鐵行業數字化碳管理發展探討》

期刊：工程科學學報，2024年第2期

作者：李濤、酈秀萍、上官方欽、張巍、周繼程、倪冰、段志偉、滕國翔

評薦：吳愛祥(中國工程院院士、學報主編)

綠色化、智能化是包括鋼鐵行業在內的工業領域培育新質生產力的重要途徑，數字低碳則是工業綠色化與智能化深度融合的一個重要切入點，也是推動實現“雙碳”目標、開展“碳排放雙控”的重要抓手。鋼鐵工業是國民經濟的重要基礎產業，是建設現代化強國的重要支撐,是實現綠色低碳發展的重要領域。

當前，鋼鐵行業在碳排放管理中存在諸多痛點，例如碳數據基礎差、專業人才少、計算成本高、系統規劃難等，通過深度融合數字化技術與綠色發展理念，構建鋼鐵行業數字化碳管理體系，可以顯著提高鋼鐵行業的“雙碳”管理能力和效率，實現數字化賦能綠色化，助力碳達峰碳中和的實現。

該文基于“碳關稅”等國際貿易形式、中國鋼鐵行業碳排放現狀和鋼鐵企業碳管理的痛點，創新提出了數字化賦能鋼鐵行業低碳管控的應用架構和應用場景，不僅能夠為鋼鐵行業應對全球氣候變化和實現碳達峰碳中和目標提供新的路徑和方法，還能夠為鋼鐵企業提供減排決策支持。

具體而言，該文提出包含四個層次的數字化碳管理架構，即基礎設施層、數據采集層、數據運算層、業務應用層和用戶層。通過構建基于大數據和區塊鏈的碳管理平臺，不僅能夠提高碳管理的效率和透明度，還能為碳交易和碳資產評估提供可靠的技術支撐，確保碳數據的安全可信。

此外，該文將中國鋼鐵行業數字化碳管理體系的建設分為兩個階段，第一階段為鋼鐵行業納入全國碳交易市場前。在這個階段應繼續深度融合數字化技術，創新數字化應用架構，開發數字化碳管理在鋼鐵行業的應用場景，健全數字化碳管理相關標準和法規體系的同時，也應該注重數字化碳管理人才的培養。第二階段為鋼鐵行業納入全國碳交易市場之后，在這個階段鋼鐵行業數字化碳管理體系的建設應更加緊密結合全國碳交易市場和“碳關稅”等國際貿易形式，創新碳數字經濟新模式。

該文認為，政府部門應該發揮在數字化碳管理體系建設過程中的主導作用，緊密對接企業現有的信息化系統。由此，該文提出“六化一體+多平臺”的鋼鐵行業數字化碳管理的發展趨勢(即具有標準化、國際化、一體化、安全化、資產化和本土化特點的數字化碳管理體系和“一主體+多平臺”的低碳產品評價認證體系)，對于促進鋼鐵行業的綠色發展、落實“雙碳”目標任務具有重要借鑒意義。該文研究成果也可為其他工業行業的數字化碳管理提供借鑒。