據印度商業線報(The Hindu Businessline)6月17日消息，5月份，印度煤炭進口達到6個月來最高水平。

2024年5月，印度動力煤進口連續第六個月上升，進口到貨量創下6個月來新高。由于預計夏季高溫將導致電力需求上升，火力發電廠(TPP)已持續囤積了煤炭這種重要大宗商品。

能源信息機構開普勒(Kpler)的數據顯示，5月份主要由電力行業消費的動力煤進口量為1699萬噸，環比增長近6%。然而，同比下降了近4%。“5月份，印度動力煤進口量攀升至1699萬噸的6個月高點，但與去年同期相比則略有下降。這也結束了連續八個月的月度同比增長。”開普勒干散貨分析師亞歷克西斯•埃倫德(Alexis Ellender)告訴 Business line。

動力煤進口增長，主要是由于夏季需求上升。近些年來，印度的電力需求一直以每年近10% 的速度增長，工商業不斷發展以及家庭消費不斷增加帶動了電力消費的增長。今年氣溫上升也刺激了更多的電力需求。例如，5月30日，因為強烈的熱浪侵襲了印度北部、西北部和中部等大部分國土，導致了對制冷的更高要求，使得印度白天的最高電力需求達到了創紀錄的2.5億千瓦。

2024年5月印度火力發電廠的負荷系數(plant load factor-PLF) ，即容量利用率為77.84%，而去年5月為73.64%。發電量達到43,332.91吉瓦時(GWh)，增長了12%。

“炎熱、干燥的天氣一直在激發著對動力煤的需求。然而，接近創紀錄的煤炭庫存、強勁的國內產量增長以及季風降雨的提前到來，預計將減緩煤炭進口步伐。

預計6月份印度煤炭進口將減弱。據印度氣象局(India Meteorological Department -IMD)預測，“高于正常”的季風降雨量將補充水庫來水，提高水力發電量，從而影響燃煤發電。他補充說: “天然氣發電量也有所增加，盡管它在印度整體電力結構中所占的比例仍然很小”。

“我們預計，印度6月份動力煤進口量環比將有所下降，但同比可能仍將保持上升，原因是國內煤炭運輸由于降雨而受到影響。7月至9月這一季度的煤炭進口預計將比4月至6月有所下降，然而隨著印度潛在電力需求的增加，煤炭進口還將繼續走高”。

前5個月印度動力煤進口同比增長12%

據CoalMint的船運數據顯示，2024年1-5月，印度動力煤進口量近8000萬噸，同比增長12%，而去年同期進口量只略高于 7100萬噸。這些煤炭主要用于發電和其他工業用途。

由于印度經濟和基礎設施的增長增加了能源消耗和國內資源的負擔，2023年印度動力煤進口量同比增長約10%，增至近1.8 億噸。印度80%以上的動力煤需求用于發電。印度目前的發電結構由煤炭(77%)和可再生能源(23%)組成。

前5個月印度動力煤進口來源國變化

傳統煤炭出口國均位居前列：印度尼西亞仍然是印度最大的煤炭進口來源國，2024年前5個月的煤炭進口量為4910萬噸，其次是南非(1200萬噸)和美國(660萬噸)。

值得注意的是，盡管2024年1-5月印度國內動力煤產量達到約4.45億噸，比上年同期的4.04億噸增長了10%。同時，今年前5個月的動力煤進口量也大幅增加。

為何印度2024 年煤炭進口量會上升?

*電力需求持續增長：印度進口的動力煤大部分用于電力行業，據CEA估計，電力行業的年復合增長率為8-10%，與印度整體經濟增長同步。BigMint 數據顯示，今年前5個月印度的電力消耗量達到700,855百萬單位(million units)，而去年同期為 639,304 百萬單位，同比增長約 10%。

因為印度自4月底以來一直受到持續高溫天氣的侵襲，許多地區的氣溫接近50攝氏度。要滿足這種前所未有的電力需求增長，就意味著要保持發電廠煤炭庫存充足。

*燃煤發電量上升：印度發電量中煤炭的份額從去年1月至5月的約74.4%上升至今年同期的75%以上。由于降雨模式不穩定，水庫水位較低，大型水力發電在全國電力需求中所占的份額同比下降了10%以上。盡管可再生能源發電量略有增加，但高間歇性和存儲成本加劇了對動力煤的依賴。

*政府對煤炭進口的強制規定：電力部已將進口燃煤發電廠的滿負荷運行期限延長至10月15日，以滿足夏季預期的高電力需求，預計高峰需求將超過260吉瓦，而去年為243吉瓦。盡管全球大宗商品市場波動，但仍要求進口燃煤發電廠(ICB)進口煤炭，以便繼續無縫運營。

*印度海綿鐵產量不斷增加：印度海綿鐵產能迅速增長，2024年月均產量超過450萬噸，而去年同期的月均產量遠低于400萬噸。進口南非動力煤固定碳含量較高，VM含量較低，每生產一噸海綿鐵需要約0.8噸，而國內煤炭需求量超過1.3-1.4噸。因此，進口是首選。

展望未來，預計印度仍是未來十年內動力煤需求將增長的少數幾個市場之一。這一增長將在多大程度上傳導至海運市場，將取決于該國增加國內生產的能力以及相關物流網絡能否可靠地按必要的規模完成煤炭運輸。

國際能源署發布的《2023年世界能源展望》報告預測，到2030年，印度的煤炭發電量將增長，與西方世界和中國形成鮮明對比。盡管預計印度國內煤炭產量將隨著時間的推移而繼續增加，但可能仍跟不上需求增長的步伐，因此預計2025年印度海運煤炭進口量將出現高于中等增速的增長。