記者日前從工業和信息化部獲悉，工業和信息化部、公安部、自然資源部、住房和城鄉建設部、交通運輸部等五部門近日聯合公布智能網聯汽車“車路云一體化”應用試點城市名單，北京、上海、重慶、鄂爾多斯等20個城市(聯合體)上榜。

根據要求，各試點城市要按照試點工作方案扎實推進建設任務，建立完善協調工作機制，落實資金等保障措施，確保試點工作取得實效，加快形成可復制可推廣的經驗;各地省級主管部門要加大對試點城市的政策支持力度，加強試點工作的跟蹤問效，及時總結工作進展、經驗做法和典型案例。

工業和信息化部有關負責人表示，此次應用試點的預期成果包括建成低時延高可靠的網聯云控基礎設施，促進多場景自動駕駛規模化應用，探索形成“車路云一體化”投建運新型商業模式，形成統一的標準與測試評價體系。各試點城市可以結合智慧城市、智能交通、產業發展等需求，因地制宜開展智慧公交、智慧乘用車、自動泊車、城市物流、自動配送等多場景的規模化應用試點。同時，鼓勵探索國資平臺、車企、運營商、科技公司等多主體投資共建、聯合運營的發展模式，探索形成互融共生、分工合作、利益共享的新型商業模式。

上述負責人介紹，目前，全國共建設17個國家級智能網聯汽車測試區、7個車聯網先導區、16個“雙智”試點城市，開放測試道路32000多公里，發放測試牌照超過7700張，測試里程超過1.2億公里，各地智能化路側單元(RSU)部署超過8700套，多地開展云控基礎平臺建設。但各地“車路云一體化”建設處于初級階段，尚未能搭建形成完備的系統架構，基礎設施建設存在“碎片化”現象，難以支撐自動駕駛技術和網聯功能的規模化應用。

因此，此次試點將充分發揮前期測試區、車聯網先導區、“雙智”試點等工作的建設基礎，推動智能網聯汽車“車路云一體化”技術落地與規模應用。試點城市應在五部門指導下，進一步優化完善“車路云一體化”建設方案，確定城市級“車路云一體化”建設運營主體單位，按照政府引導、市場主導的運營思路，探索全生命周期的智能網聯基礎設施“建管運服研”模式。