7月19日，記者從華能集團了解到，全球單機容量最大風電機組在遼寧營口啟動發電，為后續大容量海上風電機組批量化安裝應用奠定基礎。

隨著巨大的葉輪緩緩開始轉動，華能18兆瓦超大風電機組順利啟動發電，記者在現場可以聽到超長葉片劃破長空發出的震撼呼嘯聲。風電機組將和廠內的光伏及火電機組形成多能互補模式，為電網提供安全穩定的電力輸出。

工作人員表示，這臺“巨無霸”整機國產化率超過99%，在滿發風速下，每小時可發出18000度清潔電能，對比目前遼寧區域在運單機容量最大的8兆瓦風機機型，發電量可提升125%，下一步將在海上風電場進行批量化安裝應用。

記者探訪全球單機容量最大風電機組

機組開始發電后，為保障人員安全，風機內部不得進入。總臺央視記者抓住發電前的最后機會，走進全球單機容量最大風電機組，進行獨家探訪。

總臺央視記者 古峻嶺：如果把風機比作一個巨人，此刻我就在它的腳邊，它的底部周長達到了28米。工作人員表示，塔筒的門一定要裝在背風面，像這個地方常年東邊來風，所以門是朝西開。

進到塔筒內部，頂部有一個狹小但深邃的通道，從這里往上145米，就是這臺全球最大風機的最頂端。

從電梯往外看，塔筒的內壁上有一些扶梯，這是防備電梯出現故障不能使用時，維修人員徒手攀爬的梯子。即便是乘坐電梯，也需要15分鐘才能到達頂端。

在風機的主機上，這里也是整個風機最高的一個平臺，高度達到了145米，如果加上葉尖的最頂端更是超過了270米。風非常大，一定要系好安全繩。從上往下看，整個廠區除了風電，還有光伏和火電機組。新能源和傳統能源的組合，形成了多能互補的模式，確保了電網的安全穩定。

中國船舶中船海裝18兆瓦工程項目經理 陳益：這臺風機實現了齒輪箱、發電機、軸承的一體化設計，將地面變壓器等電氣設備集成至機艙。同時，機組采用高功率密度設計，葉輪轉一圈可發44度電，比傳統半直驅設計發電效率提升了10%。