7月19日，小米總裁雷軍在年度演講《勇氣》，正式發布了小米SU7 Ultra原型車，計劃將于2024年10月正式征戰紐北。小米汽車的目標是用15到20年的時間，最終成為全球前五的車企。

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據悉，小米SU7 Ultra原型車基于小米SU7打造，全球首次搭載寧德時代第二代麒麟電池，可支持1330kW最大放電功率，峰值電壓897V以及功率密度高達3075W/kg，即使在20%的低電量下仍然能夠輸出超過800kW的最大功率。此外，該電池包還支持最高5.2C的充電倍率。

在動力方面，小米SU7 Ultra原型車搭載了自研的V8s超級電機，并由兩臺V8s和一臺V6s組成了三電機四驅系統，總功率最大馬力高達1548Ps，零百加速僅需1.97秒，0-200km/h加速也只需5.96秒，成為目前全球最快的四門電動跑車，動力超越千萬級燃油超跑。此外，SU7 Ultra原型車最大制動減速度高達2.36g，100km/h-0制動距離僅為25m。

此外，雷軍介紹了小米汽車推出此款跑車的目標，即通過15-20年的努力，成為全球前五的汽車廠商，為中國汽車工業全面崛起而奮斗。首先第一步，該款汽車將使用SU7 Ultra原型車，代表小米于2024年10月正式征戰德國紐伯格林北環賽道，挑戰紐北非量產圈速榜。接下來，小米將在2025年使用量產車型，正式沖擊紐北量產圈速榜。

相關信息顯示，紐博格林賽道北環賽道，堪稱世界巔峰的賽道。全長20.832千米，擁有177處彎道，高低落差最大304米，是全球單圈距離最長、彎道最多、落差最大的封閉賽道，是世界公認的最難賽道之一，更是衡量汽車性能的夢想殿堂，全球車迷的圣地。自2014年以來，在紐北上榜的純電動車型僅有7輛，其中包括價格高昂的超級跑車和賽車。