入夏以來，雄安新區氣溫節節攀升，又到一年一度的用電高峰期。然而，雄忻高鐵雄安地下段7標項目部的電費支出與去年同期相比卻在逐天下降。中鐵建設集團項目經理王強算了一筆賬，項目部臨建引入分布式光伏后，單月電費節省了26%。

用電大戶有著怎樣的節能密碼?

原來，為實現清潔能源的綠色高效利用，該項目部引進分布式光伏發電系統，在產業工人社區及管理人員生活區臨建屋頂上鋪設了714塊光伏板，面積達1800平方米，總裝機容量399千瓦。

“分布式光伏發電系統是指在建筑物屋頂、立面、道路等分散分布場所或靠近用電現場配置較小的光伏發電供電系統。”王強介紹。雄忻高鐵雄安地下段7標項目是雄安首個“光伏+臨建”低碳運行管理試點項目。

臨建分布式光伏項目采用“削峰平谷”模式，配合一臺215千瓦時的儲能柜，波谷存儲余電，波峰并網送電。“電站充放電與工人作息匹配，低谷與尖峰的電價每千瓦時相差0.75元，省下來的錢就是掙的錢。”王強說。

綠色施工、低碳環保，是如今建筑企業穩步發展的必然選擇。中鐵建設集團以技術賦能雄安新區建設，讓低碳節約成為項目常態。

“臨建分布式光伏電站相對于既有建筑屋面光伏系統，裝機容量較小，方便周轉。其次，采用模塊化安裝模式，組件場外預制化生產，現場全成品安裝，結合自主研發的彩鋼屋面支吊架模組，只需30天就能實現設備從安裝到發電。”王強介紹。

“我們應用自主開發的智慧能源管控平臺對發電量、碳排放量進行監測，雄忻高鐵雄安地下段7標項目部每天能生產1800至2500千瓦時綠電，相當于普通家庭一年的用電量。”中鐵建設集團機電安裝有限公司智慧機電產業研發中心總經理劉雪彪說，經過測算，全年可減少碳排放量496.46噸，約等于標準煤260.14噸，種植樹木2.7萬棵。

在國家雙碳目標的引領下，新能源領域成為建筑業開拓戰略性新興產業、培育新質生產力的重要突破口。近年來，中鐵建設集團作為“碳”路先鋒，牽頭成立中國鐵建綠色低碳產業技術研究院，還參與改造博鰲近零碳示范區。該示范區作為首個國家級近零碳示范區，綜合運用國內先進的光儲直柔技術、磁懸浮變頻制冷技術、智慧能源管控技術等，從4大方面16個子項對示范區建筑開展了建筑綠色化改造，是“雙碳”工作的“中國樣板”。

“我們計劃將臨建光伏系統推廣至更多在建工程，為員工提供綠色低碳生活，為項目降低運行成本提供保障，堅持技術突破創新，助力國家綠色低碳產業發展。”中鐵建設集團機電安裝有限公司黨委書記、執行董事譚學彪說。