隨著近幾日人民幣匯率大漲，進口煤到岸成本有所下降，一定程度上緩解了進口煤倒掛壓力。

截至7月5日收盤，美元兌人民幣匯率降至7.1395，盤中最低降至7.1122，創今年年初以來新低。

廈門某貿易商表示，隨著人民幣匯率升至，進口煤到岸成本較前期明顯下降;另一山西貿易商也表示，匯率變化為進口煤離岸價留出了約1美元的價格空間。

匯率對進口市場帶來一定的擾動作用，受此影響，貿易商近期對電廠的投標價重心繼續下移，3800大卡煤投標價多數降至500元/噸以下。

據市場消息稱，廣西某電企近日發布的進口煤招標中，10月下旬船期3800大卡煤市場最低投標價到岸含稅499元/噸，相當于加里曼丹離岸價53元/噸左右。

另一北方電廠招標7萬噸8月中旬船期進口煤，貿易商對3800大卡煤報價為到岸含稅490元/噸。

據貿易商表示，市場參與者對8月份需求仍持悲觀態度，電廠庫存高位、長協煤供應穩定，買家對現貨煤采購意愿低迷，終端電廠多壓價采購。

目前，進口市場詢貨以空單需求為主，多集中于3000和3800大卡煤，且詢貨價格價格與投標價基本持平，對市場影響不大，外礦報價暫時持穩。

外礦方面，市場參與者表示，9月船期印尼3800大卡巴拿馬型動力煤成交價為離岸價54美元/噸左右。目前，印尼南加里曼丹至華南港巴拿馬型船運費8.5美元/噸。

其他市場同樣較為穩定，市場上澳煤和俄羅斯煤貨源偏少，5500大卡煤到岸價報850元/噸以上。進口煤整體利潤空間不大，貿易商接貨意愿偏低。

8月5日，汾渭CCI進口3800大卡動力煤中國南方港到岸價為62美元/噸，較上周五持平;CCI3800大卡動力煤離岸價為52美元/噸，較上周五持平。

當日，CCI進口4700大卡動力煤到岸價為81.5美元/噸，較上周五持平;CCI4700大卡動力煤離岸價為73.5美元/噸，較上周五持平。另外，CCI進口5500大卡動力煤到岸價為101.7美元/噸，同樣較上周五持平。