八月上旬，環渤海港口動力煤價格或震蕩趨弱。上旬，全國大部分地區受持續性高溫天氣影響，未來10天，華東地區仍會受持續高溫天氣影響，未來半個月，華南地區高溫將持續，預計電廠日耗繼續高位震蕩。目前，環渤海港口庫存保持去化模式，八港合計存煤比去年同期高20萬噸。沿海八省電廠合計存煤比去年同期低11萬噸。目前，盡管電廠庫存充裕，但中高卡庫存消耗較多，主要以進口煤補充，對國內市場煤補充和采購以剛需為主，促使部分中小電廠存煤下降較多。而內貿的貿易商挺價情緒較濃，因此，上旬的煤價保持窄幅震蕩，個別煤種價格小幅回落。

八月上旬，環渤海港口市場多空拉鋸戰持續，買方弱需壓制與賣方情緒性挺價行為交織在一起，促使現貨煤價整體維持弱勢震蕩運行，環渤海港口市場煤交易價格保持在850元/噸左右。環渤海港口及終端電廠庫存在相對高位，疊加水力及新能源發電維持較高出力，且進口煤仍有價格優勢，這些因素共同壓制了港口煤價上漲。但是，煤炭發運成本高位堅挺，疊加礦難事故及安全環保檢查、降雨天氣等因素影響，市場煤庫存處于相對低位;部分貿易商看空市場，不敢大量囤煤，也不敢貿然組織發運，港口市場煤調入量較為有限。此外，高溫天氣持續帶動日耗高位運行，旺季預期尚未完全消失，煤價下跌也有難度。多空交織，上旬，環渤海港口煤價漲跌兩難，基本呈緩跌震蕩走勢。本周，受持續性高溫天氣影響，沿海省份日耗繼續上探，8月5、6日，沿海八省日耗分別達到249.8和245萬噸，周環比保持增加態勢，而沿海電廠和二港庫存也小幅去化。下游終端對后市依舊悲觀，大部分電廠認為煤價還要跌，因此，都在消耗自身庫存，并兌現長協，增加進口，全力擠壓國內市場煤的份額。進口煤方面，外盤供應充足，需求疲軟，對后市價格并不看好。

而中下旬，國內煤價能否擺脫頹勢，止跌復蘇，取決于以下幾個因素：首先，環渤海港口能否繼續去庫。其次，下游電廠及接卸港能否順利去庫。再次，電廠階段性補庫何時出現?第四，進口煤價格能否出現上漲。第五，非電行業復產和備料情況。