驕陽似火，在該礦保供主陣地上，一片片繁忙的景象映入眼簾——千米井下，采煤機飛速旋轉；鐵運線上，一列列滿載煤炭的火車呼嘯而過；地銷煤路，一輛輛汽運煤車川流不息……這里的每一塊煤炭都飽含著礦山人的奉獻和擔當。

全力以赴，交出保供“高分卷”

在該礦140506綜采工作面，采煤機轟鳴旋轉，滾滾“烏金”隨著皮帶機的轉動涌向地面。“為全力穩產保供，我們隊嚴格正規作業、強化設備保障、采取激勵政策，煤機開機率提升了10％，堅決確保每天萬余噸商品煤發送到全國各地。”綜采二隊采煤機司機朱振孝講到。

與此同時，該礦綜掘六隊施工的140505機巷，班長方良山忙碌的身影在巷道中來回穿梭，一邊指揮工作面進尺，一邊安排物料打運、皮帶維護及支護跟進，汗水、油污、煤灰印染全身。“自進入8月份以來，我們創出小班進尺6米的好成績，全隊日平均進尺8米，在全礦排名第一！作為保障礦井產能穩定的開路先鋒，想到能為保供盡一份力，每個人都有使不完的勁。”方良山深感自豪。

能源保供既是作為央企的政治責任，更是社會責任。該礦科學制定煤炭保供工作方案，靶向制定針對性措施，將生產任務按月、旬、日、班逐級進行分解，狠抓工作落實和任務考核，千方百計保證電煤生產穩定供應。

為牢守安全保供“基本盤”，該礦建立了“四級包保”網格化管理，從班子成員、專業科室、生產區隊到班組，盯守重點區域、關鍵環節、工序流程，確保安全高效生產。7月份，該礦超計劃完成商品煤31.6萬噸，商品煤綜合煤質較計劃提高55卡/克，交出了穩產保供優質“答卷”。

高效協同，下好保供“先手棋”

來到該礦綜修場地，在高溫炙烤下及設備散出的熱氣熏烤中，幾名維修工正緊張有序地拆卸液壓支架底座，汗水從額頭順著臉頰直往下流。“當前，生產任務重、節奏快，綜采配套設備供應關系到生產能力的穩定，我們每天要拆卸外委修護的設備零部件200余個，為了穩產保供大局，大家辛苦點不算什么！”職工王林樂觀地說。

走進該礦地面制冷站，轟鳴的制冷設備正在滿負荷運轉。固定隊職工正在進行設備維護，他們脖子上掛著的毛巾早已濕透，足可以擰出汗來……“我們制冷維護按照全天候跟班盯崗制度，每天要完成大小近70項檢修項目，為讓井下一線職工能享受到‘空調’待遇，再累也不覺得苦！”技術員潘雙礦滿頭大汗，言語間卻依然洋溢著對工作的熱情。

面對嚴峻的高溫“烤”驗，該礦統籌施策，堅持以各專業團結協作、以一體化高位運行確保安全生產，克服極端天氣等多重因素的影響，確保迎峰度夏保供萬無一失。7月份以來，該礦在進一步強化主、副井提升系統檢修的同時，下發單軌吊機車檢修抽查通報6次、皮帶運輸機檢修通報10次；開展主扇風機、主井更換鋼絲繩大修各1次，下好能源保供“先手棋”。

履職盡責，暢通保供“高速路”

8月2日中午12點30分，一列火車徐徐駛入該礦裝車站。此時，裝車班成員已在現場翹首以待。“高溫天氣下作業，大家必須打起十二分的精神，履職盡責、緊密配合，確保裝車快進快出，堅決完成每天萬余噸商品煤發運…”裝車隊隊長郝勇在班前會上做簡短動員后，拿起鐵錘、鐵絲、鉗子加入車皮加固的工作中。

與此同時，在該礦地銷煤場地，拉煤的車輛排成長長的隊伍，運銷科發運職工和保衛門崗值班人員在如“火”一般的現場指揮裝車和維護秩序，每個人的都被汗水和煤塵渲染成黑白相間的模樣。“地銷煤是保障當地民生用煤供給的關鍵渠道，根據倉儲情況和客戶需求，我們盡全做好地銷煤供應。”運銷科負責人李維良介紹。

為疏通電煤供應發運線，該礦精準調度、統籌安排“裝運”各環節工作，采取“汽運+鐵運”雙運輸模式。在鐵運方面，對空車到達、裝車過程、重車發運做到全程持續跟蹤，做到“人等車”、杜絕“車等人”；另一方面，啟動地銷12小時不間斷發運模式，確保煤炭裝車有序，多拉快運。7月1日—8月6日，該礦鐵運發車113列，車皮5597節，發運優質煤炭38萬噸，保障了電煤穩定可靠供應。（高闖）