8 月13日動力煤市場運行狀況

產地方面，坑口市場情緒整體偏弱，昨日個別煤礦小幅提漲價格未能帶動市場情緒，今日跌價煤礦有所增加，跌幅5-20元/噸。但煤價連續下跌后銷售未見好轉，多數煤礦拉煤車稀少。受南北方氣溫差異及下游電廠日耗回落影響，今年迎峰度夏煤價跌跌不休，市場參與者觀望情緒濃厚，煤價缺乏上升動力，預期短期內將承壓運行。

港口方面，北方港口市場維持弱勢，部分貿易商心態變化，出貨意愿有所提升，今日報價略有下調，其中5500卡報840-860元，與昨日持平，5000卡報價740-760元，4500卡報價640-660元，較昨日下跌10元/噸。港存方面，截止8月13日，環渤海九港庫存為2486.5萬噸，日環比增加4.4萬噸，高于去年同期50萬噸左右。當前發運倒掛現象仍然存在，貿易商發運意愿低，而下游需求沒有好轉，實際成交依然稀少，市場煤價缺乏有效支撐，短期或繼續維持僵持局面。

下游方面，目前仍處迎峰度夏尾聲，電廠日耗水平仍較高，存煤數量也有所下降，但總體庫存水平仍偏高，可用天數安全，終端暫無補庫壓力。下旬隨著高溫天氣緩解，水電和新能源對火電壓制加大，日耗預計回落，采購需求下降，煤價仍有繼續下跌空間。電廠庫存方面，截止8月9日全國291家電廠樣本區域存煤總計5723.5萬噸，環比降107.8萬噸，日耗257.9萬噸，環比降20.9萬噸，可用天數22.2天，環比增1.3天。

進口煤方面，進口市場動力煤價格弱穩，國際高卡澳煤長協拉運較多，現貨較少，礦方挺價情緒存在。華南到港進口煤價與內貿煤相比有明顯價格優勢。電廠對進口煤的采購需求逢低釋放，但投標價低位運行，進口煤倒掛現象加劇。預計短期內進口煤價將弱穩運行。

國內和進口動力煤價差：今日進口印尼Q3800華南到岸價約為486元/噸，較華南港口同熱值內貿煤低113.5元/噸;印尼Q4500華南到岸價約為644元/噸，較華南港口同熱值內貿煤低66元/噸;澳煤5500華南到岸價約為850元/噸，較華南港口同熱值內貿煤低60元/噸。

結論：基于當前市場供應穩定、需求疲軟、庫存充足、進口煤壓制和天氣變化等因素，短期內動力煤價格預計將承壓運行。建議關注電廠日耗、庫存變化及政策導向，以做出合理預判和應對。