本周以來，進口煤投標價在上周的基礎上繼續下跌，再創年內低點;同時，隨著投標價創新低，電廠對低卡煤接貨意愿增強。

據市場消息稱，在近期國內某電企發布的進口煤招標中，收到貿易商對進口3800大卡煤投標報價低至到岸含稅463元/噸，相當于巴拿馬型煤離岸價不足50美元/噸。

相比之下，印尼3800大卡巴拿馬型動力煤離岸價報52-53美元/噸，部分以指數+2.75美元/噸的價格成交。

另外在此次招標中，3800大卡煤江內港到岸含稅價報510元/噸以下，3400大卡煤最低報到岸含稅價404元/噸。由此來看，當前投標價較進口成本明顯倒掛。

華南某貿易商表示，當前進口煤價格創年內新低，一方面是進口市場貨源偏多，而需求跟進不足;另一方面，匯率和海運費波動也影響進口煤到岸成本。

江蘇某貿易商稱，或是由于當前投標報價較低，繼續下跌空間不大，電廠低卡煤成交增多。不過該貿易商表示，經歷過此次補庫，后期需求釋放或有限。

中高卡煤方面，市場看跌情緒依舊濃厚。廈門某貿易商表示，近期南方港中高卡煤出貨價有所下跌，5500大卡煤到岸含稅830元/噸左右，港口庫提價850元/噸，部分清倉煤價格略高于840元/噸。

另一華南貿易商表示，南方港口卸船等待時間為3-5天，進口煤價格同樣陰跌，澳大利亞5500大卡煤廣州港庫提價860元/噸。后期持續下行可能較大，還需關注內貿市場變化。

據消息人士表示，受中國國內投標報價走低影響，部分印度買家成交意愿轉淡，近期僅有一家印度國有電企尋求雨季后到貨的海運煤。

另據市場消息稱，因薪資協商無果，印度12座國營港口的碼頭工人計劃自8月28日起舉行無限期罷工活動。罷工將影響包括坎德拉港、印諾爾港、帕拉迪普港等主要港口，同時還可能影響部分來自澳大利亞、印尼、南非、俄羅斯和美國的煤炭進口。

8月20日，汾渭CCI進口3800大卡動力煤中國南方港到岸價為60.1美元/噸，較前一日持平;CCI3800大卡動力煤離岸價為51美元/噸，較前一日持平。

當日，CCI進口4700大卡動力煤到岸價為81.2美元/噸，較前一日持平;CCI4700大卡動力煤離岸價為74.2美元/噸，較前一日持平。另外，CCI進口5500大卡動力煤到岸價為101.7美元/噸，同樣較前一日持平。