2024年7月份，中國動力煤進口量刷新月度進口量歷史第二高位，同環比均有所增長，其中同比增幅超10%，僅次于2023年12月創下的歷史高點，并且繼續保持了歷史同期新高的水平。

海關總署最新數據顯示，2024年7月，中國動力煤(非煉焦煤)進口量為3536.7萬噸，較上年同期的3212.6萬噸增長10.09%，較前一月的3473.6萬噸增長1.82%。

7月份，我國動力煤進口量維持了今年以來的同比增長態勢。當月進口量在前一月高位的基礎上繼續增加，一部分是受迎峰度夏電力需求高峰帶動。夏季空調用電需求增加，電企趕在夏季到來之前提前預訂進口煤，從而刺激了當月動力煤進口。

與此同時，當月進口動力煤較國內煤仍保持著明顯的價格優勢，也是支撐煤炭進口維持高位的主要原因。截至7月末，進口動力煤較國內煤仍保持著30-55元/噸的價差，價格優勢較為明顯。

7月份，中國動力煤進口額為28.34億美元，同比下降2.61%，環比微降0.48%;由此推算當月我國動力煤進口均價為80.14美元/噸，同環比分別下降11.53%和2.25%。

累計來看，1-7月份，我國動力煤進口總量為2.28億噸，同比增長9.16%;動力煤進口額為188.51億美元，同比下降14.02%。由此推算前7個月我國動力煤進口均價為82.84美元/噸，同比下降21.24%。

分煤種來看，2024年7月份，我國褐煤進口量最多，為1557.3萬噸，同比增加37.66%，環比增長10.35%，占煤炭進口總量的33.7%，占動力煤進口量的44%;進口其他煙煤1486.3萬噸，同比減少8.02%，環比下降6.95%，占比32.17%。

7月份，中國進口其他煤397.4萬噸，同環比分別增長15.5%和17.04%，占比8.6%;進口無煙煤95.7萬噸，同比減少21.14%，環比下降23.77%。

分來源地來看，2024年7月份，中國動力煤進口主要來源國為印尼、俄羅斯、澳大利亞、蒙古國和哥倫比亞，我國從前五大來源國進口動力煤占進口總量的96.9%。

7月份，中國從印尼進口動力煤1909.6萬噸，同比增加22.31%，環比增長16.05%，占當月動力煤進口總量的54%，大幅高于前一月的47.4%。

從需求端來看，受夏季用電高峰帶動，國內電廠增加了對低成本煤的詢貨，加之印尼低卡煤價格優勢明顯，因而當月印尼煤進口量同環比均出現明顯增加。

供應側方面，7月份印尼當地降雨強度較前一月明顯緩和，有利于當地煤炭的生產和發運。另一方面，作為印尼煤另一大出口目的地，7月份印度已全面進入雨季，消費低迷抑制了對進口煤的采購需求，這也帶動印尼礦商轉向增加對中國的煤炭出貨。

7月份，俄羅斯仍是中國動力煤進口的第二大來源國，進口量為608.8萬噸，同比減少17.6%，環比下降13.56%。盡管俄羅斯方面已宣布暫時取消今年5-8月的部分煤炭出口關稅，有利于帶動煤炭出口，但受美國和西方國家對俄制裁影響，俄煤交易受限，加之物流運輸能力限制也影響了我國俄羅斯煤的進口量。

當月，中國從澳大利亞進口動力煤601.6萬噸，同比減少2.18%，環比下降10.01%;進口蒙古動力煤227萬噸，同比增長42.37%，環比增長4.45%;從哥倫比亞進口動力煤81.6萬噸，同比大增105.95%，環比下降39.25%。

近年來，在中蒙兩國政府的推動下，過境鐵路運輸情況大幅改善，蒙古國對中國的煤炭出口明顯增加，同時，動力煤在中國進口蒙古煤中的占比也不斷上升。此外，自2023年2月中國取消對澳煤進口的非正式禁令以來，隨著兩國貿易關系逐漸升溫，我國對澳大利亞煤的進口量一直在回升。盡管后期受制裁等因素影響，我國俄煤進口仍可能受到一定限制，但其他國家供應的增加也將填補這一減量。