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港口動力煤本輪上漲僅維持了三天

2024-09-02 09:54:09 煤炭資源網   作者: 張艷  

上周晚些時候,受港口動力煤市場流通領域優質高卡煤貨源緊缺影響,部分賣方挺價心理逐漸抬升。進入本周后,部分貿易商試探性上調報價,帶動指數價格小幅上漲,但漲勢僅僅維持了三天。中國煤炭資源網數據顯示,截止8月29日,CCI5500報收于843元/噸,CCI5000為740元/噸,CCI4500為643元/噸,均與上一期持平;本輪上漲以來,累計累計漲幅均為4元/噸。

據本網了解,本周伊始,市場詢貨確有增加,但整體釋放量有限,這部分采購結束后,市場情況再次轉弱。而且,本輪采購終端參與度依舊不高,以部分補空單和抄底的貿易商為主,下游詢貨仍然偏低。在此背景下,隨著短暫的相對集中采購的減少,賣方出貨意愿有所增加,報價隨停止上調。

河北某貿易商表示,盡管周內報價有所上漲,但市場變化并不大,幾乎是“剃頭挑子一頭熱”,隨著情緒的轉弱,本輪漲勢也就停歇了?,F(CV5000 s0.6)準煤場地交貨價格761元/噸。

天津某貿易商則表示,周內出貨情況并未好轉,近期沒有賣出去多少貨,僅有一些老客戶的剛需拉運。目前電廠庫存并不低,可用天數只要維持在安全范圍內即可,采購需求偏少,價格不漲的時候都沒人買,漲了就更沒人買了,終端一直都在觀望?,F(CV5000)混煤都是指數下浮5元/噸成交,均價735元/噸附近。

從供需兩端來看,盡管當前處于月末,部分煤礦完成月度任務后減少發運,疊加有的礦檢修和倒工作面停產等影響,產量釋放受限,產能利用率下降。但在全國原煤產量整體高位運行的情況下,短期的變化影響較小。

與此同時,進口煤價格優勢仍然較為明顯,尤其是華南地區,終端電廠對進口煤更是青睞有加,即便是在需求偏弱的情況下,近期進口煤招標卻略有增加。

需求方面,已接近“迎峰度夏”尾聲,日耗即將見頂回落,市場向淡季方向轉化;而非電行業耗煤存在增加的預期,但實際增量如何則有很大的不確定性。此外,經濟基本面依舊表現欠佳,工業用電出現超預期增長的可能性較小。

因此,市場參與者對于后市信心表現略顯不足。山西某貿易商表示,迎峰度夏旺季需求都未見好轉,9月份日耗回落后,需求只會更少,不太看好后期價格走勢。

浙江某貿易商也指出,今年以來電廠執行高庫存策略,旺季去庫效果不及預期,后期進入淡季后,在長協煤的穩定供應下,疊加進口煤的補充,需求有限,就算有也不著急買。

不過也有部分市場參與者表示,價格下跌的難度同樣不小。江蘇某貿易商指出,發運倒掛下,手里有貨的賣方低價出售的意愿不高,同時還會導致北港貨源難以得到有效補充,高卡低硫貨源持續偏少之下,只要下游接受意愿稍有抬升,報價就會上調。

總之,9月份,產地煤炭產量將繼續維持高位供應,不排除北港供應水平提升的可能;同時,需求端有改善預期,但不明顯,市場供需形勢難有顯著變化,煤價或將繼續僵持運行,難有明顯的大幅漲跌。




責任編輯: 張磊

標簽:港口動力煤