8月30日，我國自主設計建造，全球單罐容量最大的液化天然氣儲罐群——中國海油金灣“綠能港”二期項目建造完工，標志著華南地區規模最大的天然氣儲運基地全面建成，將大幅提升粵港澳大灣區和華南地區的天然氣供應保障能力。
中國海油金灣“綠能港”項目位于廣東省珠海市金灣區，包括已經投產的一期3座16萬立方米液化天然氣儲罐和二期5座27萬立方米液化天然氣儲罐，總罐容達183萬立方米。二期項目被列為國家石油天然氣基礎設施重點工程，投產后中國海油金灣“綠能港”液化天然氣總處理能力可達700萬噸/年，折合氣態天然氣約100億立方米，可滿足3000萬戶居民一年的用氣需求，約可發電500億度，將與荔灣3-1、惠州21-1、番禺30-1等海上氣田形成互補，供氣覆蓋廣州、佛山、珠海、中山、江門等城市，保障粵港澳大灣區和華南地區能源安全，成為華南地區規模最大的天然氣儲運基地。
儲罐是液化天然氣產業鏈的核心裝備，設計建造工藝十分復雜，不僅造價高昂，而且對安全性的要求極高，是能源領域的尖端技術之一，國際上僅有少數國家掌握該項技術。
5座27萬立方米液化天然氣儲罐，是粵港澳大灣區首次建設的超大型液化天然氣儲罐群，全部采用中國海油自主技術設計建造，其中12項技術成果填補國內空白，達到國際領先水平。27萬立方米液化天然氣儲罐單罐高65.7米，相當于國家體育館“鳥巢”的高度，直徑近百米，內部可同時疊放3架中國商飛C919客機，罐容27萬立方米，相當于614個標準游泳池大小，可存儲1.69億立方米天然氣。儲罐設計壽命達50年，可抵御2500年一遇的超強地震。
為加快推進天然氣產供儲銷體系建設，充分利用寶貴的岸線和土地資源，中國海油金灣“綠能港”二期項目在一期項目原址上擴容建設。項目場址占地面積受限，且現場靠山面海，存在大量沖溝、漏斗、易松動風化巖石等復雜地形，區域內地震力大、地震設防等級高，是目前國內地質條件最復雜、抗震設計難度最大的超大型液化天然氣儲罐工程，給5座27萬立方米液化天然氣儲罐的設計建造工作帶來巨大挑戰。
為突破儲罐罐容限制，提升儲罐抵御地震等多重極端工況的安全性和穩定性，中國海油創新構建完全自主的27萬立方米液化天然氣全容儲罐技術體系，成功解決結構穩定性分析、減隔震設計等技術難題。據中國海油金灣“綠能港”二期項目技術總監 黃歡介紹，每座儲罐底部定制化設置了400多個隔震橡膠支座，形成隔震層。當地震來臨時，下部基礎的振動能量先傳遞給隔震橡膠支座，通過橡膠的受力變形，地震大部分能量得以緩沖消減，有效“隔離”了地震能量向上部儲罐結構的傳遞，從而達到“以柔克剛”效果。
中國海油技術團隊還自主開發了變剛度協調設計群樁基礎技術，有效降低局部破壞和失穩概率，樁基荷載平均差值減小83%。創新研發高瘦型液化天然氣儲罐設計方案，填補了超長環形預應力混凝土結構設計等技術空白，使我國超大型液化天然氣儲罐設計建造技術達到國際領先水平。
近年來，我國液化天然氣產業發展迅速，已經形成生產、儲運、綜合應用等完整的產業鏈條。液化天然氣接收站作為液化天然氣產業鏈中的重要環節，自2006年國內首座液化天然氣接收站——中國海油廣東大鵬液化天然氣接收站建成以來，截至目前我國已建成液化天然氣接收站29座，年接收能力超過1.3億噸，規模位居國際前列。據專家介紹，目前我國在建液化天然氣接收站超過30座，到2025年，我國液化天然氣接收能力將達到2.2億噸以上，接收能力較目前翻一倍，對完善天然氣保供、天然氣運行和接收具有重要意義。
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