據印度尼西亞國家統計局(BPS-Statistics Indonesia)發布的統計數據顯示，2024年1-7月，印尼煤炭出口量累計為31174.39萬噸，比上年同期增加1770.6萬噸，同比增長6.0%。其中，7月份煤炭出口量為4509.36萬噸，同比增長4.6%，環比增長1.0%。

前7個月，印尼無煙煤(27011100 anthracite)出口76.65萬噸，比上年同期增長3.36倍;焦煤(27011210 bituminous coal, coking coal)出口1500.61萬噸，同比增長28.6%;其它煙煤(27011290 bituminous coal, other coal)出口2861.51萬噸，同比增長12.8%;其它煤(27011900 other coal)出口18623.76萬噸，同比增長5.4%;褐煤(27021000 Lignite, not agglomerated)出口8098.26萬噸，同比增長3.2%。

印尼煤炭開采協會預計今年印尼煤炭產量可能達到8.5億噸

據CNBC 印度尼西亞頻道8月29日發布的消息，印度尼西亞煤炭開采協會 (APBI) 預計，2024年印尼煤炭產量僅可能達到8.5億噸，將低于2024年核準的煤炭產量計劃9.22億噸的目標。

APBI副秘書長克里斯蒂奧諾(F Hary Kristiono)在Mining Zone 節目中對 CNBC 印度尼西亞表示，考慮到2023年印尼國內煤炭產量較低，即7.75億噸的水平，今年全年印尼國內煤炭產量預計可能達到8.5億噸。

根據能源和礦產資源部(ESDM)的Minerba One Data Indonesia(MODI)數據，目前國內煤炭產量已達到51847萬噸。

煤炭生產商希望政府即將實施的MIP計劃不會增加企業負擔

印度尼西亞煤炭開采協會 (APBI) (APBI) 表示，政府計劃建立一個機構，通過煤炭管理機構合作伙伴 (MIP) 收取煤炭補償基金，旨在維持國內煤炭供應的確定性。

APBI副秘書長F. Hary Kristiono表示，MIP的形成可能是國內供應(國內市場義務/DMO)和出口煤炭價格差異中的一個折衷點。據了解，目前國內煤炭價格最高為每噸70美元。因此，這明顯低于已經上漲至每噸100美元以上的煤炭出口價格。

“我們從煤礦主身上看到，因為有了DMO，確實會存在差異。然后有了MIP來形成一個中間點，對于履行“國內市場業務”(DMO)更有效，使得執行 DMO 的一方“仍將受益，因為他仍將按煤炭價格獲得報酬”。

Kristiono強調，MIP的成立也被認為是維護印尼能源安全的一個妥協點。“在我看來，MIP 是必要的，因為它是我們維護能源安全以及工業或采礦業如何透明地做出貢獻的折衷點，”他解釋道。

不過，克里斯蒂奧諾也強調，如果MIP生效，他警告說，這不應給產值較小的煤炭公司帶來負擔。“小批量采礦(公司)不會承擔煤炭補償基金的捐款負擔。因此，我們需要以某種方式支持這個 MIP，”他總結道。

印尼礦業專家協會主席Rizal Kasli也表達了類似的看法。Rizal表示，國內煤炭價格較低，即電力部門每噸70美元，非電力部門每噸90美元，而出口價格則為每噸140至150美元。

“這個 MIP 可以幫助專注于國內供應的煤炭企業家，”Rizal 在同一場合向 CNBC Indonesia 解釋道。

他表示，與煉焦煤相比，國內仍然需要動力煤，即為燃煤蒸汽發電廠(PLTU)提供動力，并為國內工業需求供應煤炭。

因此，煤炭 DMO義務仍然必須履行。Rizal強調“確實仍然需要動力煤來為國內的PLTU 提供動力，包括電力和非電力，例如水泥、化肥，然后是紡織業，確實我們仍然需要煤炭。”

“所以這個MIP還是需要的。但是政府如何協調好、快速、高效，讓這個MIP能夠立即實施，”他說

APBI副秘書長克里斯蒂奧諾(Kristiono )希望政府能夠制定法規，隨后透明地規范該國的煤炭 MIP。

布米資源公司(PT Bumi Resources)總監Dileep Srivastava表示，在建立管理機構合作伙伴 (MIP) 計劃時需要考慮許多因素。他表示，希望這一政策不會增加礦業企業的負擔。