最近，煤價的走勢只能用“逆風上漲”這4個字來形容，今天華南地區國產煤和進口煤也出現繼續上調價格的消息，國產煤上漲幅度為5-15元，另有幾個高卡澳洲煤也上漲了10元/噸，廣東港口具體的掛牌價格信息，可以點擊頂部的“全國港口煤炭最新掛牌價格表”。9月初很多人還在不斷唱衰今年的煤價。唯有我們煤炭寶給出了完全不同的觀點，結果在經過一周多的市場檢驗后，國內的煤價上漲消息已全面開花，“牛市”現象已經突顯。

現階段，無論是電煤、焦煤都開始步入回調的跡象，鋼材市場現貨也出現全面觸底反彈漲價的走勢，隨著美聯儲降息50個基點，開啟寬松周期，今天股市和期貨市場一片“大紅”，國人市場信心倍增，大家都在嘲笑，老美通過加息，企圖“拉爆”中國經濟的戰爭要宣告失敗了。很多人認為，明明在經濟下行的壓力下，煤炭行業卻逆風上漲，仿佛有點出乎意料。但事實就是普通人永遠猜不透。大家看，今天北方港動力煤3大指數又出現了同時上漲，例如9月19日MTB指數顯示，5500大卡動力煤863元/噸，5000卡762元/噸，4500卡665元/噸，分別上漲4-5元/噸。

另外，中電聯今天發布的第1219期，中國電煤采購價格指數(CECI曹妃甸指數)顯示，北方電煤采購指數也上漲了3-6元/噸。

對于此輪煤價上漲，這讓那些手握空單的小伙伴們急得跟熱鍋上的螞蟻一樣。這波煤價上漲的原因大家也都是心知肚明。國際市場的供需關系改變、產能限制，還有一些地區天氣因素的影響，都不是關鍵因素。在全球能源轉型的背景下，傳統能源的冬季短期供給依然顯得緊張，“金九銀十”往往都會出現上漲走勢。

想想8月底，大家都還在討論煤價的下跌，如今空單的小伙伴們只能捏著拳頭心里默念：“到底是哪里出問題了?”

哈哈，悄悄透露一點，前2周，3800卡印尼煤整船交割價報價485元/噸，現如今，加10元都沒有貨盤，你說氣人不氣人，不知又會有多少拿空單的小伙伴又要急眼。

其實，這次煤價逆風上漲，無非是一個提醒，市場總是充滿變化的。那些堅持空單的小伙伴們，除了焦急，也許應該考慮適時調整自己的策略。行情總是說來就，二八定律告訴我們，市場分析往往只有20%的人能夠把握，其他80%的人都會猜錯，無論后面走勢到底如何，投資煤炭永遠是一場持久戰，需認真研究市場規律，或許才能賺到“米”。