前天，今日智庫注意到《電煤價格漲不動了!》，并判斷隨著北方港口庫存的快速上升，買方對高價市場煤的接受程度開始下降，且9月27號之后冷空氣將影響我國中東部，日耗下行幅度會更加明顯，疊加部分電廠機組開啟淡季例行檢修，進口煤保持量價優勢，月底前動力煤價格可能會出現下跌。

跟今日智庫預計的差不多，現在北方港口市場看空情緒增加，成交冷清，需求下降，賣方報價維穩，持觀望態度，但終端對高價市場煤有抵觸情緒，加上進口煤大量到貨且價差擴大，已有貿易商調低秦港5000的報價，微跌了3元/噸左右。

應該說，港口動力煤價格微跌，核心還是需求不行。目前，全國大部分地區氣溫有所下降，沿海電廠的日耗也隨之回落，加上連續補庫補庫以及進口煤的持續補充，電廠庫存壓力也在減小，下游用戶節前補庫需求減少，電煤價格支撐不足并開始下跌。

據今日智庫了解，現在進口動力煤價差也在擴大。印尼3800大卡進口煤的電廠投標價在495元/噸左右，較華南港口同熱值內貿煤低105元/噸;印尼4500大卡進口煤投標價為660元/噸左右，比華南港口同熱值內貿煤低50元/噸;印尼5200進口煤投標價770元/噸左右，差不多比華南港口同熱值內貿煤低90元/噸。

綜合的來說，隨著港口場存增加，進口煤持續到貨及下游需求減弱，最近幾天煤炭市場情緒轉差，多數終端用戶節前補庫已基本結束，北上采購積極性開始減弱，后續環渤海港口動力煤價格可能會持續微跌。