近期所有的大宗產品都在大漲大跌之間來回切換，焦炭六輪蠢蠢欲動，鋼材先火箭上漲再直線暴跌。只有電煤保持了充足的定力，呈現了供需雙弱，死一般的沉靜之中。不過隨著老鐵們對行情走勢的嚴重分歧，是漲、還是跌?電煤最后的平靜恐怕即將迎來超強的暴風雨。

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堅挺的產地

今日坑口煤價延續穩中下跌態勢，少部分競拍煤礦價格小漲。籽、塊煤價格小幅調漲了5~10元/噸，煤場及上站拉運等短途有所恢復，許多大礦周邊煤車增加。前期被謠言降價的金雞灘今天也回擊式的漲了20元。不過下午晚些時候，下游魏橋電廠再降5元，給市場澆了一大盆酸爽的涼水。綜合來說：煤價是受益于一攬子刺激政策，然后雞犬升天;還是受制于淡季需求不足，然后蛋打雞飛。真的馬上要到了一決生死的時刻了!

02

首降的港口

今日港口成交冷淡，價格出現了小幅下降。從9月23日一直保持至今的港口5500大卡煤炭870元的價格，半個月時間也是第一次出現了小幅下降。 據今日煤炭行情了解近期北方港口CCI煤炭價格：5500大卡 869 (-1)，5000大卡 770 (-1)，4500大卡 680 (-3)。雖然國內港口降價，但進口煤的價格依舊堅挺且即期貨源也不多。

煤市行情分析預測

整體來看，目前煤炭主產地需求有所恢復，不過沿海煤炭市場卻出現的小幅降價，給煤市奠定了悲觀基調，但是在供應減少及“金九銀十”非電旺季的支撐下，一攬子增量政策落實的具體效果逐漸顯現的情況下，煤市在危機中仍存巨大的希望。