為進一步明確智能底盤的技術要點，探索其未來發展的前沿趨勢，推動智能底盤產學研技術交流和數智融合的產業新生態，中國汽車工程學會將于2024年11月12-14日在重慶舉辦“2024電動汽車智能底盤大會”，圍繞電動汽車智能底盤相關技術發展與融合，滿足高級自動駕駛推進及測驗驗證，新型行駛單元與滑板底盤創新趨勢等內容展開深度研討。

時間：2024年11月12-14日

地點：中國重慶·科學學堂

主辦單位：中國汽車工程學會

承辦單位：電動汽車產業技術創新戰略聯盟、中國汽車工程學會智能底盤分會、智能綠色車輛與交通全國重點實驗室

一、大會議程框架

*實際日程以現場為準

二、深度探討智能底盤熱點話題，首輪議程發布

主論壇：軟件定義汽車下智能底盤系統重構與創新發展

時間：11月12日 09:00-12:30主持人：趙立金，中國汽車工程學會副秘書長

會議內容：伴隨汽車電動化的深化和智能化的發展，新型底盤系統正引領新的創新方向，結構集成化、總成線控化、控制智能化成為重要趨勢，本論壇將聚焦軟件定義汽車下的智能底盤系統重構與創新發展進行專題研討。

會議議題：

議題1：軟件定義汽車創新浪潮下，智能底盤系統架構、技術體系將怎樣重構？

議題2：智能底盤電氣架構及關鍵線控子系統設計開發將如何支持軟件定義汽車?

議題3：滑板底盤、新型行駛單元創新關鍵技術是什么？如何推動商業化應用？

議題4：商用車智能底盤發展方向與技術路線將如何演進？

議題5：智能底盤的工程化開發流程及測試驗證體系將如何變化？數據驅動如何賦能底盤開發？

部分已確認演講企業

●北汽福田汽車股份有限公司

●寧德時代（上海）智能科技有限公司

●比亞迪

●路特斯工程

●華為數字能源

●采埃孚

●招商局檢測車輛技術研究院有限公司

專題技術論壇：新型行駛單元與滑板底盤創新趨勢

時間：11月13日 09:00-12:30

主持人：張俊智，清華大學教授，中國汽車工程學會智能底盤分會主任委員

會議議題：隨著輪轂、輪邊電機等模塊化驅動技術的不斷成熟，以輪轂/輪邊驅動+制動+輪邊轉向+懸架高度集成為特征的、多組合形式的新型行駛單元概念現已初現端倪。新型分布式行駛單元可擴展模塊化車輛構型布局，采用可重復連接分離式接口，按需擴展承載上限，所有車輪具有獨立驅動和獨立轉向能力，具有各輪機械解耦、控制自由度高等特點，突破功能與結構雙融合集成技術，提升車輛的機動性與安全性。此外，在新型行駛單元賦能下，以“上下分體式開發”的滑板底盤在特定場景下表現出巨大潛力，通過“軟件定義”實現通用化、系列化、標準化底盤構型，快速形成多場景應用的產品矩陣，重塑汽車設計制造理念與行業模式。本論壇將分別圍繞基于模塊化分布式驅動技術的新型行駛單元以及底盤構型新趨勢、關鍵技術、工程化集成設計難點和產業化路徑進行深入探討，暢想面向空地三維交通場景的底盤平臺創新方向。

部分已確認演講企業

●寧德時代（上海）智能科技有限公司

●華為數字能源

●清華大學

●合眾新能源汽車股份有限公司

●上海海拉電子有限公司

●恒創智行（浙江）電控制動系統有限公司

●吉林大學

●博世華域轉向系統有限公司

專題技術論壇：智能底盤仿真測試及評價體系

時間：11月13日 09:00-12:10

主持人：鄒淵，北京理工大學教授、車輛系書記

會議議題：汽車底盤系統從傳統底盤發展到電動底盤、智能底盤的新階段，以功能安全為典型安全設計需求的不斷深化，推進系統級、零部件級軟硬件冗余構型和安全特性新發展，線控技術的迭代不斷革新整車和執行機構的性能響應時間和控制精度，需要進一步研究面向整車級、系統級和零部件級的測試與評價體系等支撐保障技術，優化智能底盤、自動駕駛系統人機共駕的駕乘感受性能，保證自動駕駛功能安全、以及冗余系統的切換性能等目標的實現。同時，如何推進以EMB、全線控轉向等新型線控執行機構的產業化進程，共同研究避免對系統設計方案限制的技術條件、評價指標及公告測試法規等，進而保障產業化順利落地。

部分已確認演講企業

●長安汽車研究總院

●中汽研汽車檢驗（天津）有限公司

●達索系統

●邁斯沃克軟件（北京）有限公司

●同濟大學

●國家智能網聯汽車創新中心

●襄陽達安汽車檢測中心有限公司

●比亞迪

●中國汽車工程研究院股份有限公司

專題技術論壇：智能底盤關鍵技術發展與融合

時間：11月13日 13:30-18:00

主持人：侯杰，一汽研發總院首席專家

會議議題：電動化引發底盤設計與控制技術變革，促進動力電池與底盤深度集成、動力域與底盤域融合控制。電動化細分領域的深化進一步帶動多電機輪邊驅動構型技術、半主動、全主動懸架為特征的車身垂向控制技術進步和產業化進程，也不斷催生以EMB、主銷轉向為代表的新型線控執行單元創新發展。底盤執行機構線控化、橫縱垂控制集成化不斷賦能整車智能化功能水平、拓寬底盤性能邊界。同時，伴隨智能電動汽車整車電子電氣架構區域化、功能域融合化發展以及高級自動駕駛功能安全需求，智能底盤與智能座艙和自動駕駛系統感知信號進一步融合且互為冗余備份。另外，自動駕駛系統與智能底盤在整車運動規劃、協調控制、信息融合備份深度耦合，是智能汽車安全、可靠行駛的最后防線。本論壇將圍繞智能底盤關鍵技術發展與融合和智能底盤關鍵線控執行機構新趨勢兩個主題進行深入探討。

部分已確認演講企業

●深藍汽車科技有限公司

●上海同馭汽車科技有限公司

●上海千顧汽車科技有限公司

●上海拿森汽車電子有限公司

●理想汽車

●天津垠石精工技術有限公司

●北京華智匯技術有限公司

●博世

●辰致科技有限公司

●愛德克斯（常州）管理有限公司

●汽車之家

●道陟（上海）科技有限公司

主題論壇：智能電動汽車產業鏈可持續發展

時間：11月13日 16:00-18:30

會議議題：近年來，全球范圍內可持續發展理念不斷升溫，發達國家產業政策法規正逐步拓展融入環境、社會和治理（ESG）相關內容，例如歐盟《企業可持續發展報告指令》（CSRD）、《企業可持續發展盡職調查指令》（CSDDD）、《歐盟電池與廢電池法規》（EU 2023/1542）等。汽車產業界對自身經營中的環境、社會與治理問題的關注度不斷增加，企業逐漸意識到在追求經濟效益的同時，履行環境與社會治理責任為重要的發展議題和時代使命。目前，汽車企業可持續發展仍面臨著多方挑戰，亟需凝聚行業環境、社會和治理管理經驗與實踐，促進新能源汽車企業與相關智庫在環境、社會和治理方面的合作與交流，提升我國新能源汽車行業環境、社會和治理的標準化水平，增強我國環境、社會和治理相關的數據庫與工具建設，助力我國新能源汽車產業鏈可持續發展。

*上述議程內容以現場為準，排序不分先后

*2024電動汽車智能底盤大會（ICHASSIS 2024）將作為第三十一屆中國汽車工程學會年會暨展覽會（SAECCE 2024）同期會議舉行，報名參加ICHASSIS 2024，同時也可參與SAECCE 2024 90+開放會議。

二、同期技術展覽，聚焦汽車全產業鏈熱點技術

同期技術展覽面積15000平米，預計吸引來自政府、高校及科研機構、整車、汽車零部件上下游企業及科技創新企業參會代表及專業觀眾5000余人，展覽觀眾達到20000人次。

部分已確認參展企業：

?整車、節能與新能源技術：

比亞迪、賽力斯、奇瑞汽車、東風汽車、長安汽車、博世中國、電裝（中國）、格洛博、珠海華粵、一浦萊斯、山東國創、索爾維。

?智能網聯技術：

北斗智聯、北京亦莊智能城市研究院集團有限公司、重慶中科汽車軟件創新中心、思博倫通信、中瓴智行、德賽西威、 中信科、九州華海。

?測試仿真與裝備技術：

中國汽車工程研究院股份有限公司、歌爾股份、安似科技、是德科技、贏富儀器、維克多、澤爾測試、同元軟控、同星智能、dSPACE、思佳科技、致遠電子、富朗巴、雷科電子、中路昌、眾執芯信息科技、廣電計量檢測集團、劍平動平衡機制造、普傲汽車、萬物鏡像。

?整車集成及共性技術：

路特斯工程、寧德時代、招商車研、比博斯特、同馭科技、千顧科技、邁斯沃克、新劍機電、海拉電子、鴻創金屬、復旦微電子、極海半導體、為旌科技、芯旺微、華大半導體、歌爾微電子、奧特佳、航驅科技、希倍優。