Kpler船舶追蹤數據顯示，2024年9月份，俄羅斯海運煤出口量1085.46萬噸，環比下降16.29%，同比下降30.21%。今年以來，受中國恢復征收煤炭進口關稅、俄羅斯對煤征收出口關稅、全球價格下跌、西方對俄制裁、買家結算受阻、鐵路運力低以及俄羅斯煤炭生產商成本上升等因素影響，俄羅斯煤炭出口受制。

分目的地看，9月份俄羅斯向中國大陸出口海運煤502.60萬噸，環比增長11.32%，同比下降16.22%，占俄羅斯出口總量的46%。俄羅斯能源部部長謝爾蓋·齊維利約夫(Sergey Tsivilyov)日前在東方經濟論壇上接受采訪時表示，今年上半年，俄羅斯對中國的煤炭出口量下降了8%至4550萬噸，但俄羅斯能源部預計，從明年開始供應量將恢復到至少1億噸的水平。另據報道，中俄正在制定向中國供應1億噸煤炭的政府間協議。

此外，當月俄羅斯向土耳其出口海運煤量111.43萬噸，環比下降40.92%，同比下降56.45%;向韓國出口90.44萬噸，環比下降50.20%，同比下降50.15%;向印度出口68.63萬噸，環比下降57.60%，同比下降56.32%;向中國臺灣地區出口54.58萬噸，環比降13.51%，同比降50.16%。

據悉，俄羅斯有意增加對印度的煤炭出口，以滿足印度日益增長的煤炭需求。雖然現階段中國仍然是俄羅斯煤炭最大的出口目的地，但俄政府方面表示，隨著中國削減發電用煤計劃的推進，下一個10年初，印度煤炭消費量可能會超過中國。

隨著臺灣兩大煤炭進口商之一的臺灣水泥公司(Taiwan Cement Corporation)宣布完全終止與俄羅斯煤礦商的合作，預計俄對臺煤炭出口量將進一步下降。

2024年1-9月份，俄羅斯海運煤出口量累計1.18億噸，同比下降16.68%。鑒于美國的新制裁措施目前覆蓋了俄羅斯煤炭出口量的50%左右，有分析指出，俄羅斯的煤炭出口可能在2024年和2025年繼續下降。不過，據俄羅斯能源部副部長謝爾蓋·莫恰利尼科夫(Sergey Mochalnikov)在俄羅斯能源周上所稱，到2050年，俄羅斯煤炭出口量可能超過3.5億噸。有數據顯示，2023年俄羅斯煤炭出口量約為2.13億噸。