10月16日，安賽樂米塔爾新能源軟磁材料項目在唐山市正式簽約落地。

作為全球優秀的鋼鐵制造商之一，安賽樂米塔爾集團將與中國東方集團在遷西縣打造新能源軟磁材料生產基地，在滿足下游新能源汽車主機廠和電機供應商需求的同時，也為唐山市新能源產業發展注入強勁動力。

向“綠”而行，逐“綠”而興。近年來，唐山市持續推進產業結構綠色轉型，推動能源結構優化調整，促進各類資源節約集約循環利用，加快構建綠色低碳循環發展經濟體系。

●建設綠色制造體系，推動傳統產業綠色低碳改造升級

河鋼集團唐鋼公司通過工藝優化不斷推出綠色低碳新產品。這是10月9日，唐鋼高強汽車板有限公司職工正在檢查鍍鋁板外觀質量。趙輝攝

0.9毫米極薄規格高強淬火配分鋼下線，取得第三代汽車用鋼生產技術新突破，依托自身強塑性能好的特點，將有效為汽車減重;自主研發的高廢鋼比產品成功下線，長流程生產工藝廢鋼比達54.7%……今年下半年，多款綠色低碳新產品在河鋼集團唐鋼公司(以下簡稱唐鋼)問世。

坐落于渤海之濱的唐鋼，以綠色發展作為自身發展生命線，在擁抱大海同時，更擁抱綠色——環保項目投資近100億元，應用當今先進的生產工藝技術及130多項世界一流節能減排和綠色環保新工藝新技術，實現了鋼鐵生產全過程超低排放。

“作為環?？冃級企業和國家級綠色工廠，唐鋼正用更高標準、最先進技術、最精準管理推動企業創新發展、綠色發展、高質量發展，以綠色制造體系建設助力打造更高水平的世界最清潔工廠。”唐鋼能源環保部副部長袁濤說。

鋼鐵是唐山重點傳統產業，也是該市綠色制造體系建設的主陣地。《唐山市推動鋼鐵行業降本提質增效八條措施》《新工業30條》……為提升鋼鐵產業“含綠量”，近年來唐山市相繼出臺支持政策，拿出“真金白銀”引導鋼鐵企業進一步提升能耗、水耗、資源綜合利用水平，構建高效、清潔、低碳、循環的綠色制造體系。

以鋼鐵、化工、水泥等重點高耗能傳統產業為重點，唐山市不斷加強工業節能診斷指導作用，征集優質第三方服務機構申報省節能診斷服務機構，逐年度開展公益性節能診斷服務，不斷提升企業用能管理水平。同時，以先進技術推廣應用為抓手，組織開展重點領域節能、節水、資源綜合利用等技術推廣培訓會，宣傳推廣典型應用案例、先進適用技術(裝備)，推動產業綠色低碳發展。

培育更多環保“優等生”，持續帶動工業大市“綠色突圍”。唐山市以環?？冃鎰揂、創建綠色工廠、建設綠色工業園區和構建綠色供應鏈為牽引，積極推動傳統產業綠色低碳改造升級，不斷提高能源資源利用效率和清潔生產水平。截至目前，該市已培育省級以上綠色工廠158家，其中國家級58家，均居全省首位。

“對企業來說，提高‘含綠量’就是提升市場競爭力。”唐山市發改委環資科科長胥戰海說，新質生產力本身就是綠色生產力，體現為以更少的資源能源消耗、更低的碳排放和污染排放實現更高質量的價值創造。

“唐山造”新能源輕軌列車在阿根廷正式投入商業運營，中國出口歐盟的輕量化、低能耗地鐵列車在葡萄牙廣受歡迎……作為國家級“綠色工廠”，中車唐山公司嘗到了綠色低碳發展的“甜頭”——隨著企業在減污降碳、產品生態設計、綠色工藝推廣、精益管理等方面取得成效，其研發生產的綠色、環保、節能產品越來越受到客戶的歡迎，特別是來自國外的訂單實現持續增長。

●打造新型能源體系，多能互補點燃發展“綠色引擎”

日前，在豐南區黑沿子鎮，“漁光互補”發電場和風力發電場遙相呼應。 姜松攝

近處，波光粼粼的魚塘上，一排排光伏板整齊排列;遠處，一個個“大風扇”高高聳立，迎風而轉……10月15日，在豐南區黑沿子鎮，“漁光互補”發電場和風力發電場遙相呼應的場景躍然眼前。

作為典型的資源型城市，唐山市轉變能源利用方式，擺脫傳統能源依賴任重道遠。近年來，該市加快構建“風光水火儲氫氨”多能互補的新能源格局，打造新型能源體系，通過市場換產業、資源換項目、鏈條換集群、環境換投資，點燃高質量發展“綠色引擎”。

以打造北方地區新型能源生產應用基地為抓手，唐山市大力發展綠色清潔新能源，推動風電、光伏、氫能等新型能源生產應用。其中，圍繞打造百萬千瓦級光伏基地，充分發揮北部荒山荒坡、南部沿海灘涂等資源優勢，積極有序發展集中式地面電站，謀劃實施荒山荒坡光伏項目和漁光互補、鹽光互補、農光互補基地項目，推動集中式光伏發電產業加快發展。圍繞海上風電規?；_發利用，積極探索實施深遠海冀東海域海上風電基地工程，推動近海風電項目加快建設，實現海上風電在本地消納利用。

新型能源體系建設帶動運輸結構調整。唐山市大力推廣使用以新能源重卡和新能源出租車為代表的新能源汽車。4月2日，該市電動重卡保有量首次突破萬輛，達10170輛，約占全國總量的六分之一，居全國首位。

新能源汽車使用比例的增多，為唐山市發展新能源電池產業提供大量的市場需求。唐山市搶抓新能源汽車產業發展“風口”，奮力在新能源電池產業這條新賽道上跑出加速度。

依托廣闊市場和龍頭企業，唐山市圍繞電池材料及下游電池組裝、新能源汽車、儲能裝備等方向，瞄準新能源電池產業鏈頭部企業，積極開展精準鏈式招商，著力招引一批好企業、好項目，推動新能源電池產業全鏈條發展。

以入選京津冀燃料電池汽車示范城市群試點城市、首批公共領域車輛全面電動化先行區試點、全域公路綠色低碳運輸體系建設試點城市為契機，唐山市正積極推動新型儲能在各領域加快應用，加快形成“儲能電池材料—儲能裝備—燃料電池汽車核心零部件—新能源汽車”完整產業鏈。

為加大對新能源電池產業支持力度，唐山市持續優化政策供給，落實惠企政策，常態化開展銀企對接座談會、“百行走萬企”等多層次融資對接活動，同時依托相關高校和科研院所，圍繞創新賦能、數字轉型、工業設計等領域，開展“百場萬家”“工業設計專家行”等系列活動，推動資源、技術、人才要素向新能源電池產業重點企業聚集，促進前沿技術成果在企業創新應用。

●構建廢棄物循環利用體系，變“環境包袱”為“綠色財富”

工業產線上的老舊機電設備，除了淘汰換新還有何出路?唐山市給出答案：再制造，讓其變得光亮如新。

位于遷西縣的河北瑞兆激光再制造技術股份有限公司，就是唐山市再制造產業的龍頭企業。在這里，銹跡斑斑的轉子經過多道高精度激光熔覆和機加工工序后，可繼續“上崗”。“再制造就是資源再利用。與生產新品比，我們利用激光熔覆技術再制造機電設備，能減少二氧化碳排放約八成。”該公司董事長韓宏升說。

以入選國家大宗固體廢棄物綜合利用示范基地、廢舊物資循環利用體系建設重點城市等為契機，近年來唐山市遵循“減量化、再利用、資源化”原則，推進各類資源節約集約利用，加快構建廢棄物循環利用體系，將“環境包袱”變為“綠色財富”。

搞好廢棄物回收循環利用就是算好環境賬、資源賬。本著這一理念，唐山市不斷優化廢舊物資循環利用產業布局，完善廢舊物資回收網絡體系，提升回收加工企業自主創新能力，推動全市廢舊物資循環利用創新資源匯聚，提升再生資源綜合利用水平，促進廢舊物資循環利用產業邁向價值鏈中高端。

當前，大規模設備更新和消費品以舊換新正如火如荼地開展。針對更換下來的廢舊設備，唐山市深入推進工程機械、機床等傳統設備再制造，推廣應用無損檢測、增材制造、柔性加工等技術工藝，確保再制造設備質量特性和安全環保性能不低于原型新品，同時探索在風電、光伏、航空等新興領域開展高端裝備再制造服務，加快風電、光伏、動力電池等產品設備殘余壽命評估技術研發，有序推進產品設備及關鍵部件梯次利用。

針對無法再制造的廢舊設備，唐山市暢通廢舊設備回收處置渠道，組織開展廢舊設備回收處置供需對接，推動設備生產、使用單位與資源循環利用企業加強信息共享和業務合作，探索建立廢舊設備線上交易平臺，暢通廢舊設備資產交易渠道。