1890:軌道交通迎來了電氣時代,第一條電氣地鐵開始在倫敦運轉。
 

隨著軌道交通電氣化時代的開啟,如何保障保障軌道交通持續穩定運行,也成為重中之重。
 

1934:John Hanley發明了“保持電力不間斷供應裝置”,以此保障停電期間鐵路信號系統能夠正常工作,現在的UPS就是由這一裝置改善而來。

　　隨著人們對軌道交通運營可靠性和精準性要求的不斷提升，UPS的應用也擴展到了包含通信、信號在內的AFC、PIS、綜合監控、閘機、通信機房等系統。現代軌交的可靠運營幾乎離不開UPS的應用，軌道交通進入智慧運營時代，UPS的應用面臨著新的更高要求。在高可靠性的基礎上，要有更好的環境和電氣適應性，并且要極大簡化日常使用和運維過程。
 

　　日前,維諦技術(Vertiv)工商業解決方案部高級經理秦惠峰在“2024軌道交通創新發展大會”上,詳細闡述了什么樣的UPS產品才能滿足軌道交通智慧運維的要求,并分享了新一代軌道交通場景UPS的領先設計和性能優勢。
 

他介紹到,維諦技術一直密切關注軌道交通發展需求,通過不斷創新技術提升UPS系統的可靠性、適應性、運維便捷性,為軌道交通業務場景的安全運營提供關鍵支撐。
 

Vertiv™ Liebert® Industry S
 

作為應用于軌道交通場景的新一代UPS系統
 

采用了全新的設計理念
 

將維諦技術的UPS設計專長
 

融入到軌道交通場景應用中
 

使得產品在保持極致性能指標的同時
 

能夠適應各種嚴苛物理環境及電氣環境
 

1、如何應對極限環境的嚴苛考驗?
 

軌道交通場景電氣設備的物理安裝環境較差,面臨著溫度、灰塵、潮熱等多重因素挑戰,Industry S 系列UPS采取了諸多設計方法應對這些挑戰:整機防護等級高達IP42,采用功率模組+系統的雙重獨立風道設計、電路板采用三防漆涂覆技術,從而使UPS系統能夠在現場有良好的可靠性表現。
 

2、如何適應惡劣電網環境,確保供電可靠性?
 

受日常行車作業等影響,軌道交通場景的電網波動較大且輸入電源質量差。如何使UPS在惡劣的電網環境下有良好的電氣性能和可靠性,是一項非常嚴峻的技術挑戰。Industry S 從硬件和軟件兩個層面,協同面對挑點。硬件上采用高性能的運算處理器、全新一代的控制和驅動電路;軟件上采用動態自適應的核心控制算法。大大提升了整機在軌道交通場景的電氣適應性,并且實現了優異的性能表現:整機輸入功率因數>0.95,輸入電流諧波<5%,-40%～+25%超寬的輸入電壓范圍。
 

3、如何讓現場運維更簡單、故障恢復更快捷?
 

面向軌道交通場景的智慧運維要求。UPS系統應該使用簡單方便,Industry S采用圖形化人機界面設計,使UPS的狀態及參數呈現直觀易懂,特別值得一提的是設計了智能維修旁路,杜絕了現場誤操作導致UPS意外掉電的風險。
 

如果遇到不可避免的偶發故障,能夠快速消除故障恢復運營,是新一代軌道交通場景UPS應該具備的能力。Industry S采用模組化設計,極大簡化了備品備件的種類,并且備件模塊的安裝做到極簡。因能夠將整機的MTTR(平均故障恢復時間)縮小在20分鐘以內,實現故障后快速恢復運營。
 

作為軌道交通行業信息化&電氣基礎設施供應商,維諦技術(Vertiv)能夠提供豐富的產品及解決方案,實現對軌道交通業務場景的全覆蓋。
 

目前,維諦技術解決方案在全國各地鐵城市均有大量的應用,如青島地鐵、濟南地鐵、成都地鐵、西安地鐵、北京地鐵、天津地鐵、廣州地鐵、深圳地鐵等。維諦技術基于豐富的應用案例及產品設計經驗,持續關注軌道交通行業的發展和變革,并不斷對產品和解決方案進行優化和提升,為軌道交通事業的發展貢獻力量。
 

關于維諦技術(Vertiv)
 

維諦技術(Vertiv, NYSE: VRT, 原艾默生網絡能源),是一家全球領先的數字基礎設施解決方案提供商,在通信網絡、數據中心、商業&工業、新能源等領域擁有50+年的發展歷史。維諦技術的產品廣泛覆蓋了政府、電信、金融、互聯網、科教、制造、醫療、交通、能源等客戶群體,為客戶提供覆蓋各個領域關鍵基礎設施的電力、制冷和IT基礎設施解決方案和技術服務組合。
 

維諦技術的客戶遍布全球,在中國擁有2大研發中心和2大生產基地,覆蓋全國范圍的30+辦事處和用戶服務中心、100+城市業務支持中心,為客戶提供高可靠高質量的產品方案和專業卓越的技術服務,共同構建關鍵技術悅動在線keep it humming™的美好世界。