最近，北方部分地區已經進入供暖季，但沿海電廠日耗改善有限，庫存處于近年同期高位水平，整體補庫壓力不大，北上拉煤積極性不高，環渤海港口煤價承壓下行。

現在，沿海沿江電廠靠長協和進口煤拉運基本能夠滿足電廠用煤需求，疊加煤價出現回調跡象，市場買漲不買跌，終端并未開啟冬儲采購，對現貨市場煤僅維持少量剛需補充。

這個情況，從港口錨地船舶數量就很明顯看出。據今日智庫了解，11月5號，環渤海港口錨地船舶數量43條，預到船舶25條左右。錨地船舶這么少，主要原因是近期港口庫存持續回升，煤炭供需格局趨于寬松。

現階段，電力終端用戶采購積極性不高。同時供暖季到了，鋼鐵、水泥等行業企業也將迎來錯峰生產，北上拉運的動力也很差，港口錨地船舶數量回落至50條以下歷史低位水平。

今日智庫還是維持之前的判斷，謹慎樂觀看待后市，市場情況十天之內應有改觀，畢竟天氣越來越冷，下游遲早要開始冬季儲煤，而且市場普遍預計今年會是一個冷冬，氣溫會比常年偏冷。