在新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革中，新能源汽車發(fā)展廣受關(guān)注。6日，第七屆虹橋國際經(jīng)濟(jì)論壇“全球新能源汽車的未來”分論壇在國家會展中心(上海)舉行，與會行業(yè)“大咖”強(qiáng)調(diào)，國際合作有利于新能源汽車領(lǐng)域進(jìn)一步發(fā)展，實現(xiàn)綠色轉(zhuǎn)型需全球參與。

電動汽車制造商比亞迪首席科學(xué)家廉玉波說，國際合作可讓各國取長補(bǔ)短，互相促進(jìn)，而國際標(biāo)準(zhǔn)的完善與互認(rèn)，以及全球貿(mào)易壁壘的破除，也可促進(jìn)新能源汽車行業(yè)進(jìn)一步發(fā)展。

“不管哪個國家、哪個文化，老百姓追求生活品質(zhì)的提高、追求最好的產(chǎn)品、具有性價比的產(chǎn)品，這個愿望是一樣的。”福特中國總裁兼首席執(zhí)行官吳勝波說，汽車行業(yè)是一個全球性行業(yè)，從產(chǎn)業(yè)鏈的角度來講，國際合作可讓該行業(yè)在全球范圍內(nèi)發(fā)展得更快更好。

奇瑞控股集團(tuán)董事長尹同躍說，目前許多國家都確定了本國的減排目標(biāo)，比如歐盟要在2035年實現(xiàn)汽車凈零排放。如果沒有全球供應(yīng)鏈，沒有全球電動化解決方案，這一目標(biāo)很難實現(xiàn)。

馬來西亞投資、貿(mào)易和工業(yè)部副部長劉鎮(zhèn)東說，各國在發(fā)展綠色交通時應(yīng)聚焦經(jīng)濟(jì)合作，馬方樂于通過共同努力，與包括中國在內(nèi)的多國伙伴合作發(fā)展綠色交通，關(guān)于此領(lǐng)域的討論不應(yīng)僅局限在銷售、交易等方面，而需更多地聚焦在技術(shù)領(lǐng)域，比如交通模式的轉(zhuǎn)變、自動駕駛等等。他說，各國不應(yīng)受限于“交易關(guān)系”，人類可以通過共同努力創(chuàng)造更美好的環(huán)境和世界。