大部分煤礦保持正常生產，以落實長協發運為主，整體煤炭供應水平穩定。目前，北方大部分地區進入供暖季，取暖用煤需求有所支撐，個別煤礦銷售良好，價格稍有上漲。但沿海電廠日耗仍表現羸弱，庫存充足、暫無大規模采購計劃;整體來看，短期內煤價或將延續僵持維穩狀態。

運輸方面，大秦線恢復后，為確保冬季用煤需求，減輕凍車凍煤影響，大秦線提前給環渤海港口和下游打庫存，每日裝車保持滿發，大秦線日發運量猛增至125-130萬噸的高位水平。而此時，下游需求一般，到港拉煤船舶稀少，帶動環渤海港口庫存持續回升;其中，秦港存煤推高至633萬噸。本周，市場詢貨、成交氛圍冷清，再加上港口、電廠持續壘庫，貿易商報價有所轉弱，煤炭價格持續陰跌。

國內沿海、內陸重點電廠的日耗同比增幅明顯下降，長協和進口源源不斷補庫，淡季效應依舊較強，短期煤價偏穩運行，電廠和二港整體庫存水平進一步壘庫。旺季即將來臨，部分市場參與者對行情仍有期待，但具體來看，沿海和內陸的庫存走勢有些分化。沿海電廠調進和燃用保持平衡的情況下，穩定在3435萬噸左右，存煤并不高;但由于沿海電廠有進口煤強勢補庫，部分電廠燃料主要來自進口和江內，少量來自長協，因此，并不急于北上拉運北港市場煤。而近期，內陸部分電廠存煤下降較快，紛紛增補庫存，通過汽運、鐵運的方式增加采購和拉運，促使產地市場保持堅挺。非電方面，建材、冶金等行業進入傳統消費淡季，近兩周，成交量快速收縮，對煤電的消費難有起色?；し矫妫袠I利潤穩定，內外需均有良好表現，開工、用煤量高位波動;但獨木難支，對市場需求拉動作用有限，對煤價支撐較弱。

雖然用煤旺季臨近，市場情緒預期修復。但由于國內各環節庫存水平偏高，加上淡季消費壓制，煤價上行難度較大，弱勢震蕩的走勢概率更高。后市來看，北方降溫范圍逐步擴大，國內電力、供暖消費即將進入增長期。預計11月底，最晚12月初，國內采購會有集中釋放的機會，屆時，將很大程度上支撐煤價止跌反彈。但明年春節來的比較早，預計元旦過后，部分工廠提前停產放假，工業用電負荷回落，電廠日耗大概率會下降;此外，今冬高庫存、高供應，也將限制煤價的進一步走高。初步判斷，今冬煤炭市場相對穩定，煤價難有出色表現。