11月16日15時30分，在海事部門3艘海巡艇及9艘大馬力拖輪的全程維護下，我國首座大型浮式天然氣液化裝置“NGUYA FLNG”輪在江蘇南通順利出塢，這也標志著由我國自主建造的最大噸位、最大儲氣量的新型海上浮式天然氣液化裝置基本建成。
據了解，浮式天然氣液化裝置（FLNG）是開發海洋天然氣資源的“利器”。該設施能夠在遠離陸地的海域直接將開采出的天然氣液化并儲存，適用于海上大型氣田的開發，是海洋工程裝備中建造復雜、造價高昂、附加值大的產品之一，被譽為船舶海工行業“皇冠上的新明珠”。
此次出塢的“NGUYA FLNG”輪是為意大利一家企業建造的大型浮式天然氣液化裝置。它垂線間長350米，型寬60米，型深35米。建成后將部署于剛果（布）附近海域，滿負荷狀態下，每天可從附近氣田接收約3.8億立方英尺（約合1076萬立方米）天然氣。目前全球僅有5艘浮式天然氣液化裝置（FLNG）投入運營。
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