今日煤炭行情

11月29日，煤炭市場(chǎng)運(yùn)行偏弱，主產(chǎn)地煤礦銷(xiāo)售，煤價(jià)延續(xù)下跌趨勢(shì)，漲幅5-30元/噸，有零星礦極少煤種有小幅度上漲;競(jìng)拍情況一般，流拍現(xiàn)象大、成交額下降5-20元/噸;北方環(huán)渤海港口庫(kù)存增加56.7萬(wàn)噸，廣東港口庫(kù)存下降3.1萬(wàn)噸，近期有高卡俄煤、澳洲煤陸續(xù)到港卸貨，市場(chǎng)情緒持續(xù)悲觀，終端持續(xù)觀望，采購(gòu)積極性偏弱。具體調(diào)價(jià)信息可在煤炭寶微信會(huì)員群內(nèi)查看。

▲11月29日山西無(wú)煙煤競(jìng)拍

煤市最新動(dòng)態(tài)

截至目前，環(huán)渤海港口庫(kù)存總庫(kù)存3081.4萬(wàn)噸，突破3000萬(wàn)噸大關(guān)，位于同期較高水平。

港口庫(kù)存的大幅增加，煤炭市場(chǎng)供應(yīng)壓力會(huì)越來(lái)越大，供大于求的局面更加明顯，再者，現(xiàn)在統(tǒng)籌電廠的庫(kù)存是相當(dāng)充裕的，像鋼鐵、建材等非電行業(yè)的需求也沒(méi)有上漲的趨勢(shì)，綜合來(lái)看，煤炭市場(chǎng)整體需求處于相對(duì)疲軟的狀態(tài)。

所以，下周煤炭?jī)r(jià)格波動(dòng)仍然不容樂(lè)觀，大概率會(huì)呈現(xiàn)下跌態(tài)勢(shì)或者繼續(xù)在低位維持震蕩。

最新政策解讀

“煤炭運(yùn)輸綠色低碳轉(zhuǎn)型”

昨天剛和大家深入探討了新出臺(tái)《能源法》，沒(méi)想到那么快發(fā)布了關(guān)于煤炭運(yùn)輸?shù)霓D(zhuǎn)型新政策。11月28日國(guó)務(wù)院新聞辦公室舉行國(guó)務(wù)院政策例行吹風(fēng)會(huì)，介紹有效降低全社會(huì)物流成本的有關(guān)政策措施。

下面，就來(lái)分析下這個(gè)新政策。

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重點(diǎn)政策整理

1. 公路運(yùn)輸 → 鐵路和水運(yùn)雙結(jié)合，降低公路運(yùn)輸比例，推進(jìn)沿海主要港口利用多種綠色低碳方式運(yùn)輸大宗貨物的比例超 80%。2. 散裝運(yùn)輸→集裝箱運(yùn)輸，鼓勵(lì)工礦企業(yè)和運(yùn)輸企業(yè)發(fā)展 “散改集”3. 推進(jìn)多式聯(lián)運(yùn) “一單制”“一箱制” 發(fā)展

“一單制”是指托運(yùn)人只需要進(jìn)行一次委托，就可以讓多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人負(fù)責(zé)全程運(yùn)輸。費(fèi)用也只需一次結(jié)算，貨物一次保險(xiǎn)，多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人對(duì)整個(gè)運(yùn)輸過(guò)程承擔(dān)責(zé)任。

“一箱制”是指針對(duì)集裝箱運(yùn)輸，強(qiáng)調(diào) “不換箱、不開(kāi)箱、一箱到底”。也就是說(shuō)，煤炭從出發(fā)地裝入集裝箱后，在整個(gè)運(yùn)輸過(guò)程中，包括不同運(yùn)輸方式轉(zhuǎn)換時(shí)(如從鐵路運(yùn)輸轉(zhuǎn)到水運(yùn))，都不需要更換集裝箱，也盡量避免開(kāi)箱檢查等操作，一直到目的地才開(kāi)箱卸貨。

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對(duì)煤炭供應(yīng)穩(wěn)定性和價(jià)格的潛在影響

1. 煤炭會(huì)成本波動(dòng)

運(yùn)輸成本是煤炭?jī)r(jià)格的重要組成部分，運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整可能導(dǎo)致煤炭?jī)r(jià)格的波動(dòng)因素發(fā)生變化。

短期波動(dòng)：對(duì)于煤炭企業(yè)和運(yùn)輸企業(yè)來(lái)說(shuō)，可能會(huì)面臨設(shè)備更新、運(yùn)輸方式調(diào)整等帶來(lái)的成本增加，煤炭?jī)r(jià)格可能會(huì)出現(xiàn)一定波動(dòng)。

長(zhǎng)期穩(wěn)定：隨著綠色低碳運(yùn)輸方式成本的優(yōu)化，成本有望降低，并且，運(yùn)輸?shù)姆€(wěn)定也有助于減少因供應(yīng)中斷等因素導(dǎo)致的價(jià)格大幅上漲風(fēng)險(xiǎn)，會(huì)在合理區(qū)間內(nèi)持穩(wěn)。

2. 供應(yīng)穩(wěn)定性增強(qiáng)在極端天氣或交通擁堵等情況下，多種運(yùn)輸方式可以相互補(bǔ)充。例如，當(dāng)公路運(yùn)輸因大雪等天氣受阻時(shí)，鐵路和水運(yùn)仍可以繼續(xù)運(yùn)輸煤炭，確保京津冀等地區(qū)的煤炭供應(yīng)穩(wěn)定。

綜上所述，今日煤市運(yùn)行偏弱，價(jià)格下跌，港口庫(kù)存突破高位，供應(yīng)壓力大，需求疲軟，下周價(jià)格不容樂(lè)觀。新政策推動(dòng)煤炭運(yùn)輸綠色低碳轉(zhuǎn)型，短期內(nèi)煤炭運(yùn)輸成本有所波動(dòng)，長(zhǎng)期或趨穩(wěn)。