11月29日從中國船舶集團(tuán)獲悉,由中國船舶大連造船自主研發(fā)建造的全球首艘商用液化二氧化碳運(yùn)輸船,11月29日在遼寧大連交付國外用戶。
11月29日交付的全球首艘商用液化二氧化碳運(yùn)輸船長約130米,型寬21.2米,一次可運(yùn)輸7500立方米的液化二氧化碳。采用LNG雙燃料提供動(dòng)力,滿足全球目前最嚴(yán)格的能效設(shè)計(jì)指標(biāo)要求,是一艘綠色、環(huán)保、安全、高效的國際先進(jìn)船型。
中國船舶大連造船項(xiàng)目經(jīng)理蓋勇介紹,本船是全球首制(艘),二氧化碳貨罐首次采用了新研發(fā)的鋼板材料,首次設(shè)計(jì)和建造了二氧化碳液貨系統(tǒng),還配備了多項(xiàng)節(jié)能環(huán)保設(shè)計(jì),這些在整個(gè)建造過程中都極大地增加了造船難度,同時(shí)在碳運(yùn)輸行業(yè)也開辟了一條新的道路。
據(jù)介紹,該船交付后,將服務(wù)于挪威的世界首個(gè)大型商用液化二氧化碳海底封存項(xiàng)目。歐洲工業(yè)產(chǎn)生的二氧化碳被收集后,將由該船運(yùn)至挪威西海岸地區(qū)二氧化碳接收端碼頭,經(jīng)過處理后注入海底地下2600米永久封存。因此,作為目前全球首個(gè)專業(yè)服務(wù)于海洋碳運(yùn)輸與封存的船舶,該船將為全球解決陸地二氧化碳排放的模式起到引領(lǐng)作用。
中國船舶大連造船市場營銷部部長彭貴勝表示,本船的交付證明了我國的船舶工業(yè)已經(jīng)做好了為未來海洋碳封存提供各項(xiàng)運(yùn)輸存儲(chǔ)封存裝備的準(zhǔn)備,迎接這樣一個(gè)市場的到來。
責(zé)任編輯: 江曉蓓
標(biāo)簽:液化二氧化碳