港口動力煤價格再創(chuàng)新低9月下旬以來，受需求疲軟影響，港口動力煤價格持續(xù)探底，截至目前已經(jīng)創(chuàng)下了年內(nèi)新低。以5500大卡為例，中國煤炭資源網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，12月12日，CCI5500報收于803元/噸，跌破了4月份創(chuàng)下的低位后，再創(chuàng)新低。

自11月13日降價以來，截至今日，坑口煤價已經(jīng)連續(xù)下跌約30天，目前尚未出現(xiàn)止跌信號。

12月12日，動力煤CCI5500和CCI5000、CCI4500則分別為803元/噸、701元/噸、602元/噸。本輪下跌以來，三者累計降幅分別為67元/噸、72元/噸、83元/噸;較去年同期分別下跌145元/噸、143元/噸、124元/噸。

11月，我國煤炭進口量再創(chuàng)新高

12月10日，海關(guān)總署數(shù)據(jù)顯示，2024年11月我國進口煤炭5498.2萬噸，較上月增加873.4萬噸，環(huán)比增長18.89%，同比增長26.38%，創(chuàng)下歷年來單月進口量歷史新高。2024年1-11月，我國累計進口煤及褐煤49034.9萬噸，同比增長14.8%，進口均價688.4元/噸，同比下跌12.5%。

去年，我國進口煤炭約4.7億噸，同比增長61.8%，創(chuàng)歷史新高。今年延續(xù)增長趨勢，截至目前我國煤炭進口總量已超過去年全年，預(yù)計2024年我國煤炭進口量將再次刷新歷史記錄。

2025年訂貨會長協(xié)煤定價原則

2024年中長協(xié)合理價格區(qū)間