12月11日，記者從朔州市重大交通基礎設施建設服務中心獲悉，國家重點項目集大原高鐵山西段最大新建站房——朔州東站的建設進入收尾階段。
交通強國，鐵路先行。近年來，中國鐵路迅速發展，特別是中國高鐵，以其高效、快捷的特點縮短了兩地之間的時空距離，讓人們出行的腳步變得越來越輕松，更為地區經濟發展插上了騰飛的翅膀。作為國家“八縱八橫”高鐵網呼南通道的重要組成部分，集大原高鐵的建設，對于完善我國華北等地鐵路網布局，加快區域間人員往來、經濟交往和文化交流，促進區域經濟社會發展都具有重要意義。
集大原高鐵北接內蒙古自治區烏蘭察布市，途經山西省大同市、朔州市、忻州市，并入大西高鐵，與張大、鄭太及在建的雄忻高鐵連接，線路全長269.6公里，設計時速250公里。開通運營后，太原至呼和浩特旅行時間將由原先5個多小時壓縮至2.5小時左右，這不僅極大便捷了人們的出行，且交通時間的縮短也將會加速人員往來和經濟交往，為沿線經濟發展迎來新的機遇。
作為連接內蒙古與山西的重要通道，集大原高鐵的建設，加速了兩地及及沿線城市的經濟聯動，促進了產業鏈的深度融合與資源的優化配置，從內蒙古的能源、農牧產品到山西的工業制品、先進技術，都將在高鐵的助力下實現快速流通，構建起更加緊密的經濟合作關系。此外，集大原高鐵還將對沿線地區的旅游業發展產生顯著推動作用，內蒙古的草原風光、山西的歷史文化古跡等豐富的旅游資源因便捷的交通而得到更好的開發和利用,吸引更多的游客前來觀光旅游,進一步帶動當地文化旅游產業的蓬勃發展。
一條高鐵就是一條經濟發展帶。集大原高鐵的建設，既是一項重大的交通基礎設施工程，更是交通強國戰略實施的一個里程碑。期待，集大原高鐵的早日通車運營，為蒙晉兩地人民生活質量的提升和沿線地區及城市的快速發展注入更多強勁動力。（周小衡）
政策與經濟
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