現(xiàn)在煤價(jià)下跌就好比開車下坡，短暫的探漲就像猛踩一腳剎車，可剎車也會(huì)有一段制動(dòng)距離，那一段最嚇人最危險(xiǎn)，弄不好容易濺一身血。或者你可以理解為這波煤價(jià)探漲只是腎虛吃了顆偉哥硬一下而已。貿(mào)易商現(xiàn)在見面都是比誰賠的多，電廠則是盼著日耗高一點(diǎn)，能去點(diǎn)庫，不然太滿了。煤礦是有機(jī)會(huì)就漲，熱烈歡迎接盤俠。如果非要給囤煤的貿(mào)易商判個(gè)刑“死緩”無疑。

產(chǎn)地煤價(jià)漲跌互現(xiàn)，探漲幅度5-15元/噸，不過數(shù)量有限，跌幅大于探漲幅度，探漲煤礦車輛數(shù)量確有改觀，不過有的煤礦庫存還在天上，大多貿(mào)易商對(duì)于煤價(jià)探漲保持謹(jǐn)慎態(tài)度，當(dāng)然也有自命不凡之人。港口報(bào)價(jià)持平，指數(shù)下跌幅度進(jìn)一步收窄，港口也有個(gè)別抄底博漲的，此乃英雄也。

這波煤價(jià)探漲好一個(gè)請(qǐng)君入甕!

現(xiàn)在的投機(jī)力量不足(社會(huì)庫存高)不像以前一樣能掀起驚濤駭浪了!主要時(shí)間上也不允許了!

是不是看見煤礦探漲，港口指數(shù)跌幅收窄，一副煤價(jià)要企穩(wěn)反彈的樣子，好一副“海市蜃樓”啊!按鬼谷先生理解，不過是剛需年前備貨、空單、(傻子)抄底疊加月底產(chǎn)量收縮，造成部分煤價(jià)的探漲罷了，形不成像樣的單邊行情。別的分析師說什么鬼谷先生管不了，鬼谷先生有自己的主見，鬼谷先生認(rèn)為這波煤價(jià)探漲注定是閻王爺上吊—短命鬼，過眼云煙罷了。還是那句話去庫以前的所有上漲行情都是假象，拭目以待。這么說吧，電廠、港口、社會(huì)等環(huán)節(jié)庫存現(xiàn)在都在什么級(jí)別?加上罕見的暖冬，進(jìn)口煤天量，供應(yīng)不要在炒作煤礦提早放假了，煤礦現(xiàn)在的利潤依舊堪比賣白粉，提前放假傻嗎?那么請(qǐng)問煤價(jià)有什么理由上漲?很多人還憂慮進(jìn)口煤和國內(nèi)煤的優(yōu)勢(shì)問題，不要急嘛這不是過圣誕節(jié)呢么!要搶市場(chǎng)份額就得“拼刺刀”，而且今年工業(yè)企業(yè)放假相對(duì)要早，指定是比煤礦早。

家長(zhǎng)制定坑口和港口長(zhǎng)協(xié)價(jià)區(qū)間是有理有據(jù)的。

剎車制動(dòng)距離才是最嚇人最危險(xiǎn)的，弄不好濺人一身血。“王炸”還沒有出呢!就以為自己贏了?別高興的太早!