“要把‘卷’從過去的卷低價、卷更低的價值呈現變成‘外卷’，變成一個共同的價值創造。”2024年12月19日在“我們 1+1＞2 ”尋找確定性·暨2024屆創連大會現場，針對當下城配物流車行業愈發嚴峻的“內卷”問題，地上鐵高級副總裁康平陸給出了將“內卷”轉化為“外卷”的綠色城配物流發展新思路。

2024即將走向尾聲，回望這一年，城配物流行業整體運價下降14.5%，燃油成本不斷提高，車輛故障高發，劣幣驅逐良幣的嚴峻形勢下，穿越周期的淘汰賽正式開啟。所幸的是，在行業艱難時刻，國家也在以大規模設備更新補貼、構建國家物流樞紐等政策助推物流行業發展，輔助無人駕駛、數字化等技術支持，使物流行業也迎來了以進促穩的新征程。挑戰與機遇并存，在此背景下，如何快速疏通行業痛點，探尋“反卷”新路徑是行業發展的首要難題。

對此，新能源物流行業年度峰會——“我們 1+1＞2 ”尋找確定性·暨2024屆創連大會從城配物流痛點出發，通過共商共建，探尋行業發展的確定性答案。

探尋行業增長全新方向，以融合創新應對挑戰

“地上鐵將堅持用產品+運營+模式的融合創新，跟大家一起找到綠色城配高質量發展的確定性。”大會現場，面對城配物流行業的諸多不確定性聲音，康平陸代表地上鐵向行業伙伴作出了極具含金量的回答。

從2015年成立至今，地上鐵已在新能源物流行業深耕近10年，共在200多個城市實際投入運營超16萬臺新能源物流車，服務網點超1,400個，服務頭部物流企業客戶6,800余家，服務司機用戶超過40萬名，建起互聯互通充電樁160萬根，參與了20多個城市的綠色貨運和城鄉高效配送示范創建。這些數字賦予了地上鐵洞察行業未來發展的前瞻思維，也讓地上鐵可以站在最前端以“連接者”的角色，為行業應對挑戰提供了新的思路。

康平陸表示，過去一年，在與物流客戶以及司機的協同工作中，地上鐵探尋到艱難周期下城配物流行業的全新發展變化趨勢。“綠色轉型發展中有機遇也有挑戰，綠色消費、循環經濟增量以及出海就是城配物流行業全新的增長機會。”

然而，想要實現真正的可持續增長，就需要不斷注入成本和效率優化活水。對此，康平陸也給出了切實可行的新方案。他指出，從TCU視角來看，當下物流企業主要面臨著資產周期錯配、運營組織成長、資源可控與共享控本、安全與成本四大挑戰。

站在地上鐵的角度，想要應對好以上挑戰，需要聚焦于技術、運營與模式創新，以實現運力成本優化、運行效率提升以及數字化管理，方能進一步拓展行業降本空間，賦予行業開啟全新征程的勇氣。

發力產品、服務、模式創新，帶來油換電綜合解決方案

城配物流是一個充滿潛力的市場，也是一條考驗耐力與反應力的長賽道。無論是散點需求歸類帶來的冗雜管理難度，還是潛在的產品質量與服務風險，都亟需企業快速提高運營效率，找到高效運維的全新可能。對此，地上鐵選擇從產品、運營、模式切入，通過產品的嚴選、運營的標準化、模式的不斷創新，打造出油換電綜合解決方案，助力企業客戶降本增效與服務體驗提升。

在全新的油換電綜合解決方案中，產品嚴選通過新產品+新場景匹配，可實現正向開發車輛與智能駕駛技術應用。大會中，康平陸表示，基于場景來驅動產品設計和定義，地上鐵在2024年實現了與主機廠深度合作，聯合發布了陜汽S60、瑞馳EC75等產品，實現能效提升與平均每臺車維保成本下降。同時，通過自駕技術+運營的模式組合，地上鐵試點項目也實現了平均出險率的下降。

服務升級立足于以客戶為中心創造價值，通過新運營+新體驗實現運營升級，其可以實現運營服務地域擴展、提供精準充電和能源服務并有效提升管理和溝通時效?？灯疥懕硎?，通過服務網絡擴大和深化，地上鐵服務網絡已覆蓋除西藏和臺灣省之外的所有省份和自治區地域。其中，僅與某頭部物流企業的合作就實現了218個地級市、328個縣級區域的城配車輛電動化。通過能源和補能的優化，2024年地上鐵還與中國最大電商物流平臺合作，預計整年降本將達到2500萬元。

模式變革則以新模式+新價值鏈為核心，通過運力直采、車輛嚴選+服務訂閱等模式組合，地上鐵可為企業客戶提供數據驅動決策支持、更準確的需求預測與風險預警，并減少交易和溝通成本，加速行業規模化、標準化、可視化管理。在該模式助力下，某頭部食材B2B平臺采用人車分離模式已實現了超4000萬元的高效降本。

實踐證明，集產品嚴選、運營升級、模式變革為一體的油換電綜合解決方案，可實現自營場景化服務與下游場景化賦能，解決合規、降低風險難題，做到綠色降本以及信息高效共享與協同管理，助力企業用戶提高生產效率和經濟效益，邁向高質量發展。

康平陸也表示，地上鐵在助力物流托付無憂的同時，也希望能和更多行業伙伴一道，“通過地上鐵的綠色數智綜合解決方案，助力更多的主機廠、中小的運營商和經銷商網絡共同把握行業商機，實現城市配送業務規?；㈦妱踊?、數智化發展。”

積“硅”步，以至千里。放眼未來，對于城配物流這樣的離散型行業，標準化、集約化將是其主要發展方向。在群雄逐鹿、百花齊放的市場面前，行業上下游發展均面臨著諸多不確定性，想要實現高質量發展，需要凝聚行業力量，一起以“我們 1+1＞2 ”的形式尋找確定性。地上鐵以“產品+運營+模式”的新打法不僅為行業持續向前發展指明了方向，也對城配物流的“痛點”進行了“疏通”，為行業綠色低碳高質量發展帶來了新可能。