2009年，貴港港吞吐量達3390萬噸，再創歷史新高，繼續穩居全國內河大港吞吐量第十位。

作為西南、華南內河第一大港的貴港港，2003年首次突破1000萬噸大關，到2005年突破2000萬噸，吞吐量翻番只用兩年時間；到2008年突破3000萬噸，僅用三年時間。從2003年到2009年，每兩年就再造一個貴港港！

如此快的發展速度，在西南、華南地區內河首屈一指。貴港港在快速發展的同時，也在加快由“大港”向“強港” 的轉變。

“拉動”變為“互動”

穿行在貴港港中心港區，只見江面上貨船有序進出，碼頭上到處是貨物裝卸的熱鬧場景。據了解，目前中心港區每天進出貨物近7萬噸，是貴港港中轉量最大的港區，也是西南、華南各省貨物經貴港中轉的主要港區。

貴港港是國家一類口岸，開辟有至香港和深圳集裝箱定期班輪、廣州港“穿梭巴士”廣西貴港支線、貴港至南沙集裝箱定期班輪、貴港至南沙“穿梭巴士”轉關航線、貴港至粵港澳地區的水路常年貨運航線，貨物可直接轉關出口東南亞國家，吸引了貴港周邊地區、廣東和云貴等省的貨物到貴港中轉。目前，貴港港承擔了貴州煤炭南運量的80%，每年還有20多萬噸來自貴州、云南的金屬、非金屬礦石等貨物經貴港中轉運到廣東各地，廣東的瓷磚等產品也通過水路經貴港中轉到西南各地。

有關數據表明，貴港港吞吐量30％來自粵港澳和西南各地。隨著腹地西南地區和珠江三角洲經濟發展迅速，為貴港港提供了充足的發展空間，源源不斷的貨源促進貴港港不斷壯大。

貴港港的跨越式發展，得益于貴港經濟的快速發展，同時又為貴港經濟發展作出了重要貢獻，兩者的經濟聯系已經由開始的單向“拉動”變成了現在的雙向“互動”。

貴港市有相當部分建設物資、生產原料、一次性能源、生活物資、外貿物資運輸是由港航業完成的，貴港港已成為貴港經濟社會發展的重要載體。目前，貴港有港口企業100家、水運企業90家，圍繞港口開展業務的物流、水運服務等相關企業20多家，水運從業人員達5萬多人。有關分析數據表明，2009年貴港市港口及相關產業產值達76億元，占全市GDP的20%。港口經濟已成為貴港經濟的支柱產業之一和新的增長點，作為區域經濟的支柱地位逐年顯著提高，成為貴港產業體系強有力的支撐。

而以港口為主的物流業的發展，大大降低了貴港經濟運行的成本，增強了城市的產業競爭力和可持續發展能力。目前，有六成以上的招商引資企業是沖著貴港市低廉的水運成本優勢而來的。依托黃金水道，近年來，貴港市在沿江規劃建設了江南工業園、西江產業園、長安工業集中區等14個具有一定規模的工業園區，為承接產業轉移提供了有效平臺，粵港皮革環保工業城、桂平陶瓷城、橋圩羽絨集中區、木樂服裝集中區、龍門食品加工集中區、平山編織集中區等一批特色產業集群項目也紛紛落戶，形成一定規模的產業集群。

“大港”邁向“強港”

經過近幾年快速發展后，貴港港努力克服一些“瓶頸”制約，正在向“強港”邁進：從數量增長型港口，向數量、質量并重發展型港口轉變；從以裝卸、倉儲為主的功能較單一的傳統型港口，向功能完善、產業配套的現代型港口轉變，全面提升港口綜合競爭力。

過去貴港港吞吐量70%以上是中轉貨物，這些貨物大多是來自云貴川的煤炭、礦石等，從2008年起貴港港貨物吞吐量的60%左右是本地貨物，其中水泥占了三分之一，貴港港正在由中轉港發展成為貨源港。華潤集團短短幾年內在西江沿線的覃塘、平南、桂平建設十幾條水泥生產線，華電、華強、印尼愛凱爾、臺灣臺泥也在西江邊建設自己的專用碼頭，從而擴展、拉長了貴港的制糖、造紙、建材、能源、化工、冶金、飼料、農副產品加工等一批支柱產業鏈條，推動了物流園區的建立和各類專業市場的興起。

最近獲國家交通運輸部批復實施的貴港港總體規劃，在完善港區布局的同時，更加強調要使貴港港由“大港”向“強港”轉型，著力實現港口功能升級。規劃明確貴港港未來應在鞏固和強化裝卸倉儲、中轉換裝、運輸組織、臨港工業、通信信息、生產生活服務等傳統功能的同時，加強功能整合或升級，重點拓展和完善現代物流服務、航運商務服務、航運配套產業等功能，提升貴港港在全國內河港口的綜合競爭力，實現“大港”向“強港”的轉變。

“效益”兼顧“綠色”

吞吐量雖然是衡量港口實力的重要指標，但不是惟一指標，發展質量與可持續性尤為重要。為確保貴港港的可持續發展，市政府委托自治區有關部門對貴港港開展環境影響評價，使港口總體規劃與環境評價同步進行并產生互動，努力建設生態型港口。

為此，市交通部門采取一系列措施推進生態型港口建設。今年3月以來加快建設“綠色港區”的步伐，積極實施節能減排，大量采用新技術、新工藝來保護生態環境，走資源消耗低、環境污染少、增長方式優、規模效應強的可持續發展道路。愛凱爾貴港公司在管理與技術上實施環保措施，實行一系列設備與技術改造，煤炭裝卸采用簡易皮帶輸送，既節約能源，又避免了污染和貨損。

貴港港還積極推動水鐵聯運等低能耗、低污染運輸方式。目前，已開通貴港至昆明鐵路集裝箱快運班列，2008年以來，水鐵聯運的集裝箱運輸量以成倍的速度增長?，F在的貴港港正在向著“速度＋質量＋可持續”型港口邁進，將以“綠色港口”向業界展示雙贏的選擇。