當居民越來越關注用電的緊迫性，同時不斷增強節約用電意識的同時，該如何觀望和參與成都電網建設？

7月28日，最高負荷532萬千瓦；7月29日，最高負荷563.2萬千瓦；7月30日，最高負荷590.9萬千瓦……

連續三天刷新歷史紀錄后，成都電網570萬千瓦的最高承受能力已被突破。

這表明，成都電網進入新的“尖峰時刻”。

“運行負荷是設計負荷的40%，才是正常的堅強的電網。”成都電業局副總工程師洪行旅表示，現實離理想很遙遠，但電網建設必須具備 “超前規劃、超前建設”意識，“不能等到路上的車已經堵死了，才開始修路”。

尖峰考驗下的成都電網，很快“堵”出問題：成都中心城區的電力設施建設滯后，造成中心城區“有電供不進”。當市民抱怨停電之苦時，驀然回首，才發現電力設施建設和自己息息相關。

今生：

中心城區供電出現“盲區”

“547.5萬千瓦。”8月4日11時，成都電力運行監控中心，監控員向洪行旅報告當時成都電網的最高負荷。

此時，監控中心兩個電子大屏幕上，分別顯示兩天內“成都電網運行危險點及注意事項”和“城區10KV保電線路”。

“中心城區供電緊張的矛盾依然突出。”洪行旅指著“成都電網地理接線圖”電子顯示屏說。線路密布的“成都電網地理接線圖”的信號不斷閃爍，成都變電站和輸電線路布局及其運行狀態清晰可見。一眼看去，“接線圖”在中心城區明顯出現了一大片空白區。

“這就是規劃新建于小關廟的220千伏游樂園變電站原本應該覆蓋的區域。”洪行旅介紹，中心城區原本規劃有四個220千伏變電站，游樂園變電站能極大改善中心城區的電網結構，但由于遭到“變電站存在對人體健康是否危害”的住地居民質疑，原本早該建成的變電站被迫停工。

這次，成都電網最高負荷在連續“沖高”之后不堪重負，7月底，小關廟等中心城區多個區域限電。

以往拉閘限電，都是從城外開始，這次為何反而是中心城區吃緊呢？“成都并不缺電，是中心城區電力設施建設滯后，造成電送不進來。”洪行旅解釋。

遭遇停電之苦的居民開始感受到變電站建設的迫切性，溝通之門此時才真正打開，相關部門開始不斷向市民解釋：“新建電站符合國家所有相關標準，隨著城市建設的不斷發展，居民區越來越多，負荷密度越來越大，在居民區建設變電站是難以避免的。”

前世：

電力緊缺催生“虹橋工程”

用電量是地方經濟的風向標，其背后是地方經濟的平穩較快發展。經濟發展讓成都電網負荷快速增長，同時，成都的消費性負荷增長同樣明顯，去年居民取暖負荷達到200萬千瓦，預計2012年最高負荷將達到778萬千瓦。

這一趨勢不可逆轉，當居民越來越關注用電的緊迫性，同時不斷增強節約用電意識的同時，該如何觀望和參與成都電網建設？這不再是行業內話題。

“近5年來，成都電力緊缺有三個歷史性節點。”回望過去，洪行旅介紹，第一個節點是在2006年7月，成都電網最高負荷還未突破400萬千瓦，因當時電網建設已經滯后，拉閘限電的缺電形勢異常嚴峻。隨后，四川省電力公司啟動了“虹橋工程”，先后投入90多億元，在成都實施大批城市電網建設與改造工程，讓成都電網結構得到根本改善，供電能力大幅提升。

“220千伏游樂園變電站就是虹橋工程規劃建設的一部分。”洪行旅說，“2008年初冰雪災害和今夏的‘尖峰突破’是另兩個歷史節點，前是自然災害影響，后卻是虹橋工程所規劃的電力設施沒有全部建成，造成了成都中心城區供電不足的特殊局面。”

“與地方經濟快速發展相比，成都電網建設略顯滯后，今夏電力供需形勢整體趨緊。”成都市能源辦負責人稱。

未來：

電網既“堅強”又“智能”

實現不缺電后，“如何讓電送進城來”依然是焦點。成都市規劃設計院副院長曾九利說，成都正進行新一輪電力設施建設專項規劃編制，在遠期規劃初步方案中，成都中心城區變電站總數將達到241座，“每座變電站平均供電范圍大約為2到3平方公里，全部建成之后，完全能夠保障用電負荷需求。”

同時，針對中心城區用于建設電力設施的土地資源相對缺乏和具有的爭議性，電力規劃局專家稱，在未來幾年內，成都還將開始謀求建設地下變電站。

變電站規劃建設只是一部分，能窺見未來之路的，是“堅強智能電網工程”。今年4月，國家電網四川省電力公司宣布，計劃在2010至2012年期間投資166億元，實施成都“堅強智能電網工程”，包括建設數字化變電站、建設具有自愈和兼容特征的智能化配網、改造電網設備、提高成都配網自動化水平等方面。其中包括為解決居民用電繳費難題，將在成都安裝約100萬戶居民智能電表。

洪行旅認為，電力事業對國計民生起到支撐作用，應該超前發展，同時，“全社會應該支持電力設施建設，才能保證電網安全運行。”