隨著中國城市化的發展，2009年城鎮化率已經達到46.6%，全國設市城市已達655個，擁有6.22億城鎮人口，其中百萬人口以上的特大城市、包括超大城市共122個。對此有專家分析認為，中國正處于城鎮化高速發展的時期，需要妥善解決工業化、城市化與氣候變化之間的矛盾。在全球應對氣候變化和能源安全的背景下，低碳城市的概念應運而生。

目前，有一個普遍的共識是，要打造低碳城市、低碳生活，首先就要從低碳建筑著手。據相關數據顯示，房地產建筑行業的能耗占據全球終端消耗的40%以上，而中國每年的新開工建筑面積是世界的一半，且80%到90%沒有達到國際節能標準，在中國每新建一平方米的建筑就要排放0.8噸二氧化碳。此外，中國現在單位建筑面積采暖能耗為發達國家的3倍，在標準上，中國目前建筑的能耗標準是每平方米75瓦，而歐洲的現行標準是25瓦。由此可見，降低建筑能耗標準成為當前中國首要解決的問題，然而，現階段最有效地解決方法是太陽能與建筑一體化實施與應用。

從中國城市建筑發展現狀看，太陽能與建筑一體化是推進低碳城市發展的有利武器。據了解，山東力諾瑞特新能源有限公司在國家住宅產業化基地三年推廣過程中，完成3400萬平方米的一體化建筑，相當于一個中等城市。力諾瑞特的成功推廣經驗給低碳城市建筑的發展打了一針強心劑，也為太陽能企業指引了未來發展方向，為太陽能與建筑的完美結合打下堅實基礎。與此同時地方政府紛紛出臺政策，強制推行太陽能與建筑一體化城市建筑方案，使城市在低碳的快車道上更加暢通無阻。然而，許多城市在條件不成熟的情況下盲目推廣，追求類似“太陽城”等諸多名號，為低碳城市發展埋下隱患。

當今中國，傳統能源匱乏而消費需求日漸攀升，建設低碳環保的太陽城可謂利國利民，本應值得鼓勵。然而，仔細觀察卻不難發現，興建太陽城的背后亂象紛呈：一是缺乏統籌規劃，自我競爭形成無謂消耗，竟有一省三個城市同時哄建太陽城的情況；二是概念認識不足，太陽能在當地所用能源中的占比根本未達國際標準，比如某地僅僅因為擁有一家有實力的太陽能產品企業就欲叫太陽城。“太陽城的蜂擁而上，暴露出我國的老毛病--裝幾塊光伏板的建筑就敢說是低碳建筑，擁有一兩家光伏企業或風機生產商的城市，就敢妄稱低碳城市或太陽城。”復旦大學城市環境研究中心主任戴星翼說。

新華網也曾報道稱，各地標榜的太陽城多有名無實，不是“太陽空城”，就是不入流的“偽太陽城”，都只是一哄而上想乘低碳經濟的東風。一位太陽能行業資深人士向記者介紹說：“建設低碳城市，打造太陽城本是一件好事，但是還要考慮到實際情況，比如說城市內太陽能企業是否聚集，其企業是否掌握了核心技術等因素。因為推動太陽能與建筑一體化，需要技術做支撐，特別是力諾瑞特的一體化推廣實踐值得太陽能企業和房地產企業借鑒。”

力諾瑞特三年國家住宅產業化基地推廣成果充分顯示了太陽能與建筑一體化將是未來的發展方向。特別值得關注的是，通過不斷地科研攻關，成功解決了高層建筑一體化難題，為一體化全面推廣掃清了障礙。據力諾瑞特相關負責人介紹，力諾瑞特住宅產業化未來三年要進一步地提升，完成太陽能與建筑一體化推廣面積6000萬平方米，爭取做到1億平方米，同時還要完成國家的標準建設20項，實現12項新技術的突破。近日，力諾瑞特方面又傳來好消息，自主研發具有世界領先水平的中高溫太陽能集熱產品正式通過認證，開始市場化推廣，這預示著太陽能光熱將實現工業領域上的應用，為工業發展提供綠色動力，也將強有力的推動低碳城市的發展。

莎士比亞曾說過，城市即人。城市化歸根到底，是建造一個宜居環境，讓城市人生活得愜意和諧。以高能耗為代價的能源經濟發展模式，已經讓中國付出了太多的資源和環境代價，迫切發展太陽能等新能源，就是要降低能耗，真正實現人與自然的和諧發展。重視城市和環境的協調發展，已引起中國政府的高度重視，國家發改委副主任、國家能源局局長張國寶曾就城市低碳發展提出幾點建議，其中包括大力發展低碳能源。城市應根據自身的資源稟賦和經濟發展需要，不斷提高清潔能源在能源消費總量中的比重。促進城市低碳發展。在城市規劃和建設中貫徹低碳理念，著力推進交通、建筑和照明節能，大力推廣太陽能光熱一體化建筑。

目前，中國政府正從調整能源結構發展低碳能源、建設低碳示范城市、實施節能和提高能效等方面著手，大力發展低碳能源，建設低碳城市、降低城市環境污染。2009年10月，《中國低碳生態城市發展戰略》報告顯示，發展低碳生態城市是中國推進可持續城鎮化的必然選擇。低碳經濟逐漸成為當今經濟發展方向，城市化建設也逐步開始轉型，城市與自然的和諧發展邁開了嶄新的一步。