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新能源汽車售價過高 市場化道路曲折坎坷

2010-08-13 17:02:35 賽迪網

8月13日消息,新能源車雖然受到通用、日產、保時捷等各大汽車生產廠商的青睞,但是仍有許多汽車廠商不看好純電動汽車,國內專家學者也各自態度不一。由于國內純電動技術尚不成熟,基礎配套設備不完善,本田尚不看好電動汽車在中國市場的推廣,將繼續堅持主打混合動力汽車。

但混合動力汽車的推廣道路也并不那么一帆風順,本田在日本國內的銷量取得不錯的成績,主要是因為日本政府對混合動力車采取的免稅和補貼政策造成的,因為免稅和補貼降低了消費者的購車成本,混合動力汽車并沒有從根本上適應市場需求,由于技術原因,目前混合動力汽車的生產成本仍過高,拿深圳為例,國家補貼加上地方補貼,購買一輛經濟型混合動力汽車的錢與購買一輛中級轎車的錢相當,有誰愿拿購買中級轎車的錢去購買性能不那么優秀的混合動力汽車呢?結果顯而易見。

新能源汽車之所以在中國“叫好不叫座”,就是因為價格過高,如果新能源汽車的生產成本不能從根本上降低,光靠政府補貼得到推廣實在很難。

 




責任編輯: 中國能源網

標簽:新能源汽車 售價 市場化