近日，從國投京唐港的生產(chǎn)調(diào)度會上了解到，大秦線將于9月份迎來新一輪的檢修工作。此次的施工檢修工作為期20天，每天施工檢修4小時，但是具體檢修開始時間還未確定。

據(jù)國投京唐港相關(guān)人士介紹，大秦線的單日運(yùn)量保持在120萬噸，隨著港口的煤炭調(diào)進(jìn)量的加大，煤炭庫存也持續(xù)攀升。近期，環(huán)渤海地區(qū)三大港口（秦皇島港，國投京唐港，曹妃甸港）的煤炭場存都居合理偏高水平。此次檢修會直接影響港口的煤炭調(diào)入，屆時，大秦線會停止對沿線直供電廠和分界口的煤炭運(yùn)輸，集中運(yùn)力將煤炭運(yùn)入港口，保證港口的煤炭調(diào)入。

在此次施工過程中，鐵路部門要加強(qiáng)與港方的聯(lián)系，尤其是加強(qiáng)港口“菜單制度”的的控制力度，避免形成無效“菜單”，保證港口煤炭調(diào)入工作的有序和高效。同時，鐵路部門會加大滯港煤種的整治，要求港口每旬向鐵路部門上報滯港煤種情況，對長期滯港的煤種相應(yīng)減少其原有批車計劃。