8月25日，從世界銀行駐華代表處獲悉，日前世界銀行發(fā)布了《城市交通與二氧化碳排放：中國城市的一些特征》報告，通過對中國17個城市1993年至2006年期間交通特點、能耗和二氧化碳排放數(shù)據(jù)分析，指出中國城市交通存在減排潛力。

報告發(fā)現(xiàn)，居民個人的出行次數(shù)和出行距離的增加，以及逐漸轉(zhuǎn)向私人轎車等機動化、低承載的交通方式，是近年來能耗和二氧化碳排放量增加的主要原因。

報告還發(fā)現(xiàn)，除了經(jīng)濟原因，如人均收入等情況外，政策因素如優(yōu)先發(fā)展公共交通和限制私人轎車等也決定著二氧化碳排放量的增減。世界銀行高級城市交通專家、報告作者之一孟爍明指出：“公共政策措施的發(fā)揮情況是城市交通減少二氧化碳排放的關鍵。”

從1993年向中國提供第一筆城市交通貸款開始，迄今為止世界銀行已為中國13個城市交通項目提供了貸款，貸款總額超過18億美元。除貸款外，世行也為中央政府和各城市政府提供城市交通領域的政策分析建議，其中部分課題與國內(nèi)專家和研究機構合作完成。近期研究和政策咨詢活動的重點是城市交通部門提高能效和應對氣候變化有關的問題及政策選擇。