廣州海關(guān)8月26日發(fā)布的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2010年1至7月，經(jīng)廣東口岸進(jìn)口煤1695萬噸，比去年同期增長17%；進(jìn)口均價為每噸78.6美元，增長30.3%。其中自東盟進(jìn)口煤1406萬噸，占同期經(jīng)廣東口岸煤進(jìn)口總量的83%。

廣東進(jìn)口煤主要來源地為東盟和澳大利亞。1至7月，經(jīng)廣東口岸自東盟進(jìn)口煤1406萬噸，增長47.4%，占同期經(jīng)廣東口岸煤進(jìn)口總量的83%。其中自印度尼西亞進(jìn)口940.5萬噸，激增3.2倍；自越南進(jìn)口461.1萬噸，下降37%。同期，自澳大利亞進(jìn)口167.7萬噸，下降57%，占同期經(jīng)廣東口岸煤進(jìn)口量的9.9%。

據(jù)海關(guān)方面分析，廣東進(jìn)口煤出現(xiàn)量價齊升的主要原因有二。一是今年年底廣州即將舉辦亞運會，加上廣東城鎮(zhèn)化發(fā)展步入高速發(fā)展時期，從而帶動了各行業(yè)市場的向好，其中也包括鋼材市場反彈的因素，因此加大了廣東對煤炭的需求。同時，夏季高溫天氣來臨，電力負(fù)荷迎來新的高峰，南方城市用電形勢緊張，廣東電企剛性需求旺盛，對煤炭價格形成支撐。二是國內(nèi)外價差是進(jìn)口量增加的主要動力。雖然受國家調(diào)控影響，國內(nèi)煤價小幅下降，但仍略高于進(jìn)口煤炭價格。