受省政府委托，由省交通廳主辦、市港口與口岸局協辦的錦州港龍棲灣港區總體規劃審查會議于8月27日在石油賓館召開。與會代表和專家聽取了交通運輸部規劃研究院關于規劃主要內容的匯報，踏勘了港區現場，對規劃進行了認真地審議，形成了錦州港龍棲灣港區總體規劃審查意見。　　

審查認為，規劃編制單位在勘察、觀測和數值模擬計算等前期研究工作基礎上對龍棲灣港區建港條件進行了系統研究，提出的規劃內容比較全面、資料比較翔實，經必要的補充、修改并經遼寧省人民政府批準后，可作為龍棲灣港區開發建設的指導性文件。　　

據介紹，龍棲灣港區位于錦州龍棲灣南凌，東鄰小凌河入海口。距錦州市區35公里，距京沈高速公路、102國道、京哈鐵路11公里，緊鄰省濱海公路，距錦州港海上直線距離12公里、距錦州機場42公里，緊鄰擬建機場。該區域陸域面積廣闊，交通便捷，長遠發展空間較大，規劃區域擬使用灘涂與海域，不占用耕地；可采用港區航道、港池浚深挖出的淤泥進行回吹造陸，節省建設投資。　　

依據規劃，東起濱海路小凌河海口大橋西端80米處，向西延伸3000米為龍棲灣港區規劃自然岸線。可建設泊位70―90個，形成通過能力3―4億噸。為進一步完善港口功能，規劃船舶修理區，建設1個3萬噸級船塢，3個2萬噸級船舶修理泊位；規劃件散雜貨作業區，建設0.3―2萬噸級碼頭20個；規劃加油船停靠區，建設可同時停靠500噸加油船4艘的碼頭。規劃遠期增設客運、客滾、客箱作業區。規劃進出港航道為獨立航道。　

龍棲灣港區計劃年內完成投資1億元，并計劃在“十二五”期間完成投資20億元，建設港區防波堤、進港航道、集疏運、供熱、供電、給排水、通信等水陸域基礎設施，建成2―5萬噸級水工結構泊位8個，形成通過能力1000萬噸。