中國物流與采購聯合會公布的數字顯示，8月份中國制造業(yè)采購經理指數(PMI)為51.7%，比前月上升0.5個百分點，改變了3個月連續(xù)環(huán)比下降的趨勢。國務院近期派出6路督察組，在全國18個省市區(qū)進行對關閉落后產能、取消差別電價，以及對“十一五”節(jié)能減排的執(zhí)行情況進行督察，要求地方鐵腕減排。不過，在新出口訂單指數回升1.0個百分點的同時，鋼鐵行業(yè)出口仍在50%以下，顯示市場仍在萎縮的態(tài)勢。中國物流與采購聯合會的數據顯示，8月份新訂單指數為53.1%，比上月上升2.2個百分點。但是最主要的行業(yè)，比如汽車(交通運輸設備制造業(yè))新訂單指數低于50%，這可能意味著接下來幾個月汽車銷售增速或將比前幾個月繼續(xù)下降。

7月份PMI為51.2%，8月份PMI略升0.5個百分點達到51.7%，扭轉了連續(xù)3個月的下降態(tài)勢。8月份的PMI回升有一定的季節(jié)性因素影響，以及去庫存化和宏觀產業(yè)結構調整政策影響。僅一個月的指標略升，還不能夠準備判斷經濟是否已經觸底回升，中國物流與采購聯合會的數據顯示，汽車新訂單指數低于50%，可以意味下幾個月汽車銷售增速可能繼續(xù)下降，這樣對鋼材行業(yè)需求將產生消極影響。房地產行業(yè)的金九銀十，鋼材行業(yè)也有這個現象，具體鋼材行業(yè)下幾個月走勢仍需要后續(xù)數據觀察分析。短期內整體走勢以維穩(wěn)為主，焦煤、噴吹煤和焦炭彌補前期鋼材價格上漲后的缺口后，仍缺乏更明確的上漲動力。

煤炭行業(yè)未來幾個月需求可能會出現供應較寬松的局面，但局部地區(qū)因季節(jié)或事件發(fā)生因素影響，東北地區(qū)，南方地區(qū)局部供應仍有可能偏緊。